[Alessandro86]

Salve sino ad oggi ho sempre usato la bomboletta spray della eheim ma spendere 10 euro per una bomboletta che avvolte ne esce proprio pochissimo, faccio massimo 2 o 3 volte, voi che usate sulle guarnizioni della testata filtro, rubinetti ecc.....???

[AULO73]

Ciao Alessandro,in molti usano normale olio di oliva,altri vasellina atossica(io ne ho usata una per Enologia).....comunque,adesso sto usando proprio lo spray neutro dell'eheim e a me dura molto tempo,forse perché apro il filtro e di conseguenza lubrifico non più di un paio di volte all'anno....parli di questo? http://www.aquariumline.com/catalog/...pe-p-6384.html

[plays]

vaselina è meglio quella di farmacia che è più raffinata

[Tavaron]

Olio di oliva

[Alessandro86]

Si Aulo78 parlo di quello rinvigorisce e rinnova le guarnizioni la vaselina e l'olio d'oliva ha lo stesso effetto?? non c'è un prodotto simile a quello della eheim ??

[dimus90]

Ma solo io li bagno semplicemente con l'acqua ?

[Alessandro86]

Se usi solo acqua devi sostituirle spesso.. sia perche perdono il loro spessore e poi è facile che si possono rompere!!!!, usando quello spray (almeno io ho usato quello fino ad oggi) rimangono nuove per molti mesi!!!

[zinuit]

una settimana fa dopo aver pulito il maxxima 200 ho avuto delle perdite dovute proprio alla guarnizione probabilmente da sostituire.. ho provato a fare 2 giri di teflon sulla stessa e tiene perfettamente.. magari può esser utile saperlo in casi di emergenza

[malù]

Originariamente inviata da dimus90

Ma solo io li bagno semplicemente con l'acqua ?

Non solo tu ........mai usato niente, con Pratiko, Eheim, Eden, Hydor.......mai cambiata una guarnizione
Siccome io non sono un mago, mi viene da pensare che molti "maltrattino" i loro filtri

[malù]

Originariamente inviata da Alessandro86

Se usi solo acqua devi sostituirle spesso.. sia perche perdono il loro spessore e poi è facile che si possono rompere!!!!.....

Questa affermazione è un po' azzardata......non possono perdere il loro spessore in quanto non sollecitate da continua frizione inoltre, se mantenute umide, è difficile che si rompano.
Nella maggioranza dei casi vengono danneggiate durante lo smontaggio/montaggio della testata