.............se è arancione e lampeggia devi rallentare e verificare che non sopraggiunga nessuno prima di passare ......
. puoi darmi dell'imbecille se vuoi . se il neon è nuovo dovresti avere solo un problema di starter ,devi individuare sulla centralina o sul coperchio vicino ai tubi un cilindro bianco (diametro 2/3 cm e alto 4/5) ,quello è lo starter ,lo ruoti di 90° e lo estrai . a questo punto con il campione vai in un brico o in ferramenta e ne prendi uno con gli stessi valori x sostituirlo . se non trovi lo starter potresti avere un ballast elettronico ed a quel punto temo che la cosa sia + dispendiosa
? potrebbe essere solo un falso contatto dovuto appunto al surriscaldamento degli attacchi .gli starter li cambierei comunque costano € 1/2 ,lo sfarfallio provoca un precoce invecchiamento dei tubi quindi sarebbe bene porvi rimedio in modo certo .a neon spenti controlla di averli inseriti correttamente ,devi farli ruotare di 90° e sentire un leggero indurimento nel movimento questo ti indica inequivocabilmente che sei nella posizione giusta .ma era lo starter caldo ? sgancia anche quello e controlla i piedini se sono ossidati puliscili e cambiali quanto prima
Modalità lineare
