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Vecchio 21-06-2007, 12:26   #11
Derapata
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sono daccordissimo con massimo.

per uno alle prime armi che nn ha sensibilità con il suo piccolo ecosistema la sifonatura e cmq tutte le manutenzioni che un esperto PUO' come NON PUO' esimersi da farle, sono veramente importanti.

come quando si guida la macchina.
se uno ha dimestichezza guida con una mano sul volante e una sul cambio. se uno è alle prime armi ha tutte e 2 le mani sul volante e ci mette un po di più per cambiare marcia, ma prima o poi si imparerà a farlo. ;)
Non si lascia mai la mano sul cambio si rovinano i leveraggi del cambio ,e poi è un esempio che nn ha concretezza,perchè anzi con due mani hai sempre il massimo controllo,prova invece te a girare con una mano e evitare un ostacolo,come minimo perdi parecchi secondi per tempo di reazione e tempo di posizionare la mano che hai sul cambio sul volante. ti dico queste cose solo per esperienza su kart
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Vecchio 21-06-2007, 13:13   #12
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prova tu in mezzo al traffico a rimanere il più possibile con 2 mani sul volante.
secondo me in città è meglio una mano sul volante e una sul cambio. se poi vai in autostrada che cambi marcia pochissime volte ma hai bisogno di totale controllo sulla strada allora conviene con le 2 mani sul volante. ;)
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Vecchio 21-06-2007, 20:43   #13
Derapata
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prova tu in mezzo al traffico a rimanere il più possibile con 2 mani sul volante.
secondo me in città è meglio una mano sul volante e una sul cambio. se poi vai in autostrada che cambi marcia pochissime volte ma hai bisogno di totale controllo sulla strada allora conviene con le 2 mani sul volante. ;)
scusate off topic "Non ci sono problemi ,sei di roma anche tu vedo no?Quando vuoi venire con me ti faccio vedere che si guida benissimo con due mani anche,e poi ti ricordo nuovamente che si rovinano i leveraggi del cambio lasciando la mano sul pomello"
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Vecchio 21-06-2007, 22:24   #14
Massimo lo cascio
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Ciao. Ok ragazzi..... Magari l'esempio non era proprio il più adatto ma comunque il senso resta...... Magari questo è più adatto : ad un neopatentato è meglio dargli una punto e spiegargli la base della guida e poi magari con il tempo impara a fare i rally e si compra una subaru modificata...... Forse non ci azzecca neanche questo..... Ah ah ah ah:)
Massimo lo cascio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2007, 22:25   #15
Massimo lo cascio
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Massimo lo cascio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-2007, 10:53   #16
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Originariamente inviata da Massimo lo cascio
Ciao. Ok ragazzi..... Magari l'esempio non era proprio il più adatto ma comunque il senso resta...... Magari questo è più adatto : ad un neopatentato è meglio dargli una punto e spiegargli la base della guida e poi magari con il tempo impara a fare i rally e si compra una subaru modificata...... Forse non ci azzecca neanche questo..... Ah ah ah ah:)

Gajardo quest'esempio .
Cmq ritornando in topic,nn sifonare troppo e cerca di nn alzare troppo fondo che rovini i batteri sotto la sabbia che si sono creati ,e come se li ci fosse un secondo filtro
Derapata non è in linea   Rispondi quotando
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Tag
eccessiva , sifonatura

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