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Dai sintomi si direbbe aria nella girante... come ti ha suggerito Fede verifica che non ci siano perdite nelle guarnizioni e nei giunti... puoi fare così:
prova a spegnere il filtro e a verificare se esce qualche gocciolina da guarnizioni, giunti, fessure varie (a filtro in moto non te ne accorgi)... se succede, a filtro acceso da lì entra aria che si accumula nella girante e causa il problema.
Quando il filtro perde potenza, diventa anche più rumoroso?!?
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Modalità ibrida
