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secondo me si poteva evitare... perche' quelle navi sono "guidate" da dei piloti automatici... e il pilota deve pilotare in casi estremi e negli attracchi....
quindi bastava mettere un "controllo" che ogni volta che va disinserito il pilota automatico... si deve "dare" una motivazione valita alla capitaneria di porto... vedi che le cose sarebbero state piu' "controllate"... poi mi vengono a dire... che non sapevano l' entità del danno...
ma con tutti i sistemi che ci stanno... siruramente gli scomparti... erano "gestiti"elettronicamente... poi mha!
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Modalità elencata
