Dovete provare la temperatura della piastra, l'aria o lo chassis non possono dare un dato affidabile. Inoltre come ho già detto, usando le lampade a % minori della massima emissione, sicuramente calano le temperature in gioco ma il mio consiglio e provare la piastra dato che le temperature a cui fanno riferimento le case produttrici sono quelle della giunzione del led.
Per provare i led non è necessario dissaldarli. Usando un tester impostato su una scala bassa degli ohm e mettendo i puntali sui terminali, il led si accenderà, invertendo i puntali, il led dovrà restare spento. Più semplicemente è possibile usare una batteria da 1,5Volt al posto del tester.
Se il led è interrotto, non si accenderà e essendo collegato in serie, e causerà lo spegnimento tutta la file in serie.
Se il led è in corto (molto raro) si accenderà lo stesso la fila ma si rischia dato che ai capi degli altri led della fila, la tensione aumenterà.
Potrebbe anche presentarsi un altro guasto più difficile da individuare, ovvero con la fila spenta, provando i led uno a uno, si riscontra l'accensione di tutti ma in realtà uno potrebbe essere meno luminoso senza che ci accorgiamo di tale variazione rispetto agli altri. In questo caso bisogna misurare la caduta di tensione progressivamente led dopo led, finchè troviano ai capi del led danneggiato, una tensione diversa dagli altri led.
E' più semplice a dire che a fare.
Modalità elencata
