[DeviliveD]

ciao a tutti! tornando dalle vacanze mi sono accorto che il riduttore di pressione perde da un foro laterale. Ho smontanto il riduttore levando e rimettendo la membrana e la sua guarnizione (che non sembra in perfetto stato) e per due giorni ha funzionato di nuovo. Tuttavia oggi quando ho riaperto la bombola (che questi giorni chiudo durante la notte per sicurezza), la CO2 è uscita da questo forellino. Potrebbe essere che la guarnizione della membrana non faccia più tenuta?? Se fosse la guarnizione, si trova facilmente?
ecco delle foto

[gerry]

Magari mi sbaglio, ma quel foro dovrebbe essere una valvola di sfiato in caso di sovra pressione ( come quelle presenti sulla caffettiere moka), magari si e bloccata aperta o il riduttore ha un problema nell,abbassare la pressione

Ciao gerry

Inviato dal mio Transformer TF101G con Tapatalk 2

[DeviliveD]

Il riduttore supporta pressioni fino a 230 bar. La membrana a prima vista mi sembra intatta, ma ovviamente non essendo un esperto non ne sono sicuro!
Porterò il riduttore di pressione al negozio dove ricarico la bombola (quando torna dalle ferie ), magari capiscono qual'è il problema e hanno i pezzi di ricambio...
------------------------------------------------------------------------

Originariamente inviata da gerry

Magari mi sbaglio, ma quel foro dovrebbe essere una valvola di sfiato in caso di sovra pressione ( come quelle presenti sulla caffettiere moka), magari si e bloccata aperta o il riduttore ha un problema nell,abbassare la pressione

però quando ho aperto il riduttore ho toccato solo membrana e guarnizione, non mi spiego perchè per 2 giorni ha funzionato bene. Inoltre, a meno che non sia saltato qualche pezzo, quel foro non ha nulla che blocca una possibile fuoriuscita, per questo non mi sembra una valvola, ma un semplice (e inutile?) buco

[remomattia]

Quoto gerri quella è la valvola di sfiato che potrebbe essere incantata!!!!

[gerry]

Originariamente inviata da DeviliveD

per questo non mi sembra una valvola, ma un semplice (e inutile?) buco

Mi sembra strano che un operaio durante la costruzione del riduttore di pressione non sapendo che fare..... prenda un trapano e si metta a fare buchi, la noia fa brutti scherzi ma ...........
Ora sono al mare, ma mi sembra di ricordare che tutti i miei riduttori hanno una valvola di sicurezza.

Ciao, Gerry
Inviato dal mio Transformer TF101G con Tapatalk 2

[DeviliveD]

Originariamente inviata da gerry

Originariamente inviata da DeviliveD per questo non mi sembra una valvola, ma un semplice (e inutile?) buco Mi sembra strano che un operaio durante la costruzione del riduttore di pressione non sapendo che fare..... prenda un trapano e si metta a fare buchi, la noia fa brutti scherzi ma ........... Ora sono al mare, ma mi sembra di ricordare che tutti i miei riduttori hanno una valvola di sicurezza. Ciao, Gerry Inviato dal mio Transformer TF101G con Tapatalk 2

Forse dalle foto che ho fatto prima si capisce male, ma secondo me ti confondi con questa:

Premetto che non sono un esperto di valvole, ma una valvola di sicurezza non dovrebbe avere un qualcosa che la tiene chiusa e la fa aprire solo quando ce n'è bisogno? Ho aperto la valvola in foto ed ha una membrana collegata ad una molla. Mi viene da pensare che fino a quando la pressione esercita una forza sulla membrana minore della molla, la valvola rimane chiusa; quando la pressione è alta, esercita una forza maggiore, e la valvola si apre...giusto?
ripeto che il foro di cui parlo non ha nessuna delle caratteristiche di una valvola (forse ne conosco poche!) e che quindi non si possa inceppare (non avendo nulla di "inceppabile").
Quindi il problema secondo me non sta nel foro...

[remomattia]

può essere che c'è ne siano 2!!!in caso una non vada!!!

[DeviliveD]

può essere che quel foro serva per "avvertire" che la membrana del riduttore di pressione non tiene più? l'ordine dei vari componenti del riduttore è questo:

[remomattia]

Si sarà rotta la membrana o la quarnizione attorno

[DeviliveD]

Originariamente inviata da remomattia

Si sarà rotta la membrana o la quarnizione attorno

si alla fine è la membrana del riduttore di pressione che si è rotta...lì al negozio di servizi antincendio mi hanno detto che non conviene comprare la membrana, ma di cambiare direttamente il riduttore (me ne ha offerto uno simile al mio a 20€)
tu sai dove si possono trovare delle membrane di ricambio??