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Originariamente inviata da geronte
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Originariamente inviata da GROSTIK
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Ho un prob sulla pompa in oggetto .... dopo aver fatto il cambio .... prima la pompa andava da dio però le parti metalliche erano rovinate ... la parte interna va silenziosa .... poi incomincia a girare su se stessa e fa un casino bestiale ... prima a gen1 non lo faceva .... forse ho stretto troppo il dado 
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molto probabilmente si, e forse a causa di questo può essersi sfondato il wet frame, per essere più chiari può essersi rotta la sede che contiene il ceramic bearing e la calamita della parte interna va a "toccare" contro la plastica e fa girare su se stella la parte interna. Controlla il wet frame.
Ciao
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allora ho allentato il dado .... pareche danni non ci siano ..... adesso non fa rumore però sono al 60% della potenza stasera vedo di aumentare ....
.... è normale che l'anello di ceramica non esce più dal drive shat .... lo devo forzare e non lo faccio altrimenti rischio la rottura .... altra domanda ho visto in un vecchio topic che ci sono differenti tipi di anelli in ceramica ..... ci sono differenze particolari oppure uno vale l'altro?
il mio ha due sochi che dividono il cerchio in 2 (non so se mi sono spiegato bene
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Modalità lineare
