Forse ho capito il problema,
ho riaperto il filtro e controllato il motorino e mi sono accorto che il cilindretto bianco sembrerebbe rotto.
Ora non conoscendo i termini tecnici è difficile spiegare così vi posterò delle foto.
La prima immagine indica come dovrebbe essere l'interno dove c'è la calamita ecc (ho cerchiato di rosso dove c'è il cilindretto.)
In questa c'è il vano pompa con la ipotetica prima parte di cilindretto che sta all'interno e non riesco ad estrarre
Questa è la rotante
e questa la parte finale che ha l'altra parte di cilindretto
Scusate ma veramente sto dando di mattoooO!
Secondo me il fatto che sia rotto il cilindretto provoca il rumore quando la rotante gira.
è la parte più fragile.. cmq basta cambiarlo e risolvi! 
eh bisogna sempre sporcarsi le mani!
Modalità lineare
