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prendine uno più grandino è più facile da usare io li ho avuti entrambi e quello grande è risultato più facile da utilizzare....altro consiglio se prendi quello più grande,vendono come optional una base da attaccare che aumenta l'area di appoggio,e quando atterri essendo poco pratico non si scaravolta così da non rovinare le pale e gli ingranaggi,stessa cosa quando decolli
Il mio l'ho venduto tempo fa....dopo un po mi sono rotto gli zebedei....
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Tu num me rompe' er ca', no, no, tuà... a muà... non m'hai da rompe' er ca'!
Io dopo aver speso un patrimonio con quei maledetti microcopter di polistirolo, ho preso questo:
ha il giroscopio e finalmente è del tutto controllabile, stabile e volendo ci sono pure i pezzi di ricambio come il maledetto rotore di coda che in quelli di polistirolo si bruciava appena cadeva per terra...con questo non ho ancora cambiato nulla e l'ho usato parecchio (anche con notevoli cadute da 3 metri)...
Una delle cose importanti con gli elicotteri micro come in quelli più grandi, è chiudere subito il gas prima che tocchi terra quando si perde il controllo, così si evita di spaccare pale e bruciare motori....
Ah, con questo microcopter si deve ad ogni accensione trimmare (regolare) la rotazione perchè parte sempre sballata e l'elicottero comincia a roteare su sè stesso anche se non tocchi nulla..
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"Lei non vede il pericolo insito in quello che fa? Il problema è che non c'è voluta nessuna disciplina per ottenerlo...Voi avete letto quello che gli altri hanno fatto e di lì siete partiti..." Ian Malcolm
85 , io ho proprio quello ... come si fa a regolare la rotazione ..?io ho rotto l'ingranaggio piccollo di uno dei 2 motori .... dici che li trovo? comunque penso che domani ne compero un'altro e uso questo come pezzi di ricambio ...
------------------------------------------------------------------------ abra , si comprerò qualcosa di più grosso , ma prima faccio un pò di esperienza con questi ... tu quale mi consigli di grossino ?
------------------------------------------------------------------------ supercicci , si ...tanchen bellissimo .... doc si è quello che ho io
Ultima modifica di fappio; 15-11-2010 alle ore 20:38.
Motivo: Unione post automatica
La rotazione la regoli con quella rotellina che si trova o a sinistra o a destra sul bordo superiore del telecomando....per i ricambi mi sa che quel pezzo non c'è, guarda ti linko il sito di un grande negozio di roma così ti fai un'idea:
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"Lei non vede il pericolo insito in quello che fa? Il problema è che non c'è voluta nessuna disciplina per ottenerlo...Voi avete letto quello che gli altri hanno fatto e di lì siete partiti..." Ian Malcolm
85, ok grazie , una rotellina non gira però ... abra bello sul volantino dell'iper ne ho visto unosimile , è quello ?
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85 , io ho rotto l'ingranaggio piccolo , quello attaccato all'albero del motore ,
Ultima modifica di fappio; 15-11-2010 alle ore 21:12.
Motivo: Unione post automatica
non lo so Fappio se sia quello....però se lo devi prendere,vai in negozio o prendilo su ebay da un negozio e accertati che abbiano tutti i ricambi sennò cambi più elicotteri che quello che ti godi....mentre se hanno i ricambi al massimo cambi quello.
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Tu num me rompe' er ca', no, no, tuà... a muà... non m'hai da rompe' er ca'!
Sì una rotella è fissa, agisci solo su quella mobile...mi sa che non è previsto come ricambio il pignoncino del rotore principale credo te lo debba ricomprare...
Comunque come modello un po più serio io mi sono trovato abbastanza bene con il Mini Copter V2 della RC System, ha tutti i comandi tranne il controllo del passo collettivo (serve per far andare su e giù, in questo modello vai su e giù aumentando e diminuendo i giri del motore)
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"Lei non vede il pericolo insito in quello che fa? Il problema è che non c'è voluta nessuna disciplina per ottenerlo...Voi avete letto quello che gli altri hanno fatto e di lì siete partiti..." Ian Malcolm
io li ho avuti entrambi e quello grande è risultato più facile da utilizzare....altro consiglio se prendi quello più grande,vendono come optional una base da attaccare che aumenta l'area di appoggio,e quando atterri essendo poco pratico non si scaravolta così da non rovinare le pale e gli ingranaggi,stessa cosa quando decolli 
Modalità lineare
