[SJoplin]

ecarfora, quella valvola non fa altro che chiudere il condotto principale (quello che dal rubinetto alimenta l'impianto d'osmosi) quando il flusso del permeato viene interrotto. che poi lo interrompi con un galleggiante o con un rubinetto tradizionale non fa testo. a me come idea garba di più di un'elettrovalvola+pressostato, però per maggiori chiarimenti ti conviene sentire dal deca

[SJoplin]

ecarfora, quella valvola non fa altro che chiudere il condotto principale (quello che dal rubinetto alimenta l'impianto d'osmosi) quando il flusso del permeato viene interrotto. che poi lo interrompi con un galleggiante o con un rubinetto tradizionale non fa testo. a me come idea garba di più di un'elettrovalvola+pressostato, però per maggiori chiarimenti ti conviene sentire dal deca

[nissan navara]

ma ti serve sempre una elettrovalvola per comandarlo

[nissan navara]

ma ti serve sempre una elettrovalvola per comandarlo

[SJoplin]

nissan navara, perchè?

[SJoplin]

nissan navara, perchè?

[GIMMI]

vabbè visto che neanche io ho capito perchè non usi l'elettro valvola perchè sjoplin non ci spieghi semplicemente come funge!!!!!!
grazie
Max

[GIMMI]

vabbè visto che neanche io ho capito perchè non usi l'elettro valvola perchè sjoplin non ci spieghi semplicemente come funge!!!!!!
grazie
Max

[SJoplin]

GIMMI, l'ho scritto nel messaggio di sopra: è una valvola e come tale non fa altro che aprire e chiudere. ha 2 circuiti di cui uno (quello del permeato) fa da pilota. chiudi quello e si chiude pure quell'altro. questo in linea teorica, per la conferma chiedi a decasei

[SJoplin]

GIMMI, l'ho scritto nel messaggio di sopra: è una valvola e come tale non fa altro che aprire e chiudere. ha 2 circuiti di cui uno (quello del permeato) fa da pilota. chiudi quello e si chiude pure quell'altro. questo in linea teorica, per la conferma chiedi a decasei