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acquapazzacerto se mi avverti, cammino al centro della strada, tanto son sicuro che stai solo sul marciapedi -ROTFL- -ROTFL-
cmq basta fare i cattivi...
un'altra cosa, mettere la 5 non vuol dire sempre andar forte... anzi se vai piano e tieni marce alte tieni la macchina morta, ti consuma un po meno e anche se vai giu di acceleratore la situazione non cambia di tantissimo... occhio, mica devi mettere la 5 a 20km/h altrimenti hai più possibilità di andare indietro che avanti -ROTFL-
mr-hyde ma non ti sei accorta che mollando la frizione il motore gridava un po troppo? cmq per fortuna mai avuto questi problemi, diciamo che mio padre mi ha dato qualche dritta, praticamente 3 e 4 le entro spingendo soltanto la leva del cambio avanti o indietro... per esempio, passando dalla 5 alla 4 tiro indietro il cambio (senza foga) e da solo si mette in 4, visto che disinnestando la 5 si mette da solo in folle e quindi poi tirando ancora indietro vado in 4... ecc... diciamo che questo con il giusto metodo, ti permete anche un cambio più veloce...
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c'è chi si è sbagliato e c'ha messo troppo sale,c'è chi non avrà pace finchè non riuscirà a scoprire in quale maledetto barattolo hanno nascosto lo zucchero
|GIAK|, io ho 6 marce, mi spieghi come devo fare?
Grazie mr-hyde, più che sentire il motore che gridava, probabilmente, se non fosse stato per le cinture, si sarebbe stampata sul parabrezza (o quasi), e con lei l'istruttore.
Occhio a non farlo su neve o ghiaccio èh, ti trovi a roteare come una trottola
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Ciao, Fede
Non dobbiamo credere che siano intelligenti solo le persone che la pensano come noi.
Dare una mano agli altri è il modo migliore per tenersi in piedi. (Indro Montanelli)
Federico Sibona, mmm. come sei combinato, hai la 6 sotto la 5 e la retro dietro la sesta o avanti alla prima?
cmq se sei in folle, sotto e sopra dovresti avere 3 e 4 cmq, quindi le cose non cambiano... oppure no?
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c'è chi si è sbagliato e c'ha messo troppo sale,c'è chi non avrà pace finchè non riuscirà a scoprire in quale maledetto barattolo hanno nascosto lo zucchero
Va bhe.. vi lascio ai vostri discorsi..(giuro che non ho capito n'h!!!)
Io vado, mi han già chiamato dall'assicurazione per dirmi che la documentazione è arrivata.. gli porto i soldi.. e vado a ritirare la macchina!!!
E poi mi porto a casa
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GanjaFone..e gira tutto intorno a te..
AcquaPazza, auguri per te e per gli altri
Ma come non hai capito!!! Ma la teoria esiste ancora all'esame o l'hanno tolta?
|GIAK|, sì così, retro a siringa (si tira il collarino) a destra della sesta
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Ciao, Fede
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Dare una mano agli altri è il modo migliore per tenersi in piedi. (Indro Montanelli)
Ma certo, cara, si scherza
Quando guida mia moglie, le dico tutto cosa deve fare, e non vi dico cosa succede, ed ha la patente quasi da quando ce l'ho io, santa donna
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Ciao, Fede
Non dobbiamo credere che siano intelligenti solo le persone che la pensano come noi.
Dare una mano agli altri è il modo migliore per tenersi in piedi. (Indro Montanelli)
AcquaPazza, la prossima volta che ci vediamo ti spiego guida normalmente che è meglio
Federico Sibona, ma non è meglio che guidi te?
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c'è chi si è sbagliato e c'ha messo troppo sale,c'è chi non avrà pace finchè non riuscirà a scoprire in quale maledetto barattolo hanno nascosto lo zucchero
cmq per fortuna mai avuto questi problemi, diciamo che mio padre mi ha dato qualche dritta, praticamente 3 e 4 le entro spingendo soltanto la leva del cambio avanti o indietro... per esempio, passando dalla 5 alla 4 tiro indietro il cambio (senza foga) e da solo si mette in 4, visto che disinnestando la 5 si mette da solo in folle e quindi poi tirando ancora indietro vado in 4... ecc... diciamo che questo con il giusto metodo, ti permete anche un cambio più veloce... 
Modalità ibrida
