[ACE65]

Test QUATAR:
1 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 1:55.352
2 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 1:55.860
3 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:55.879
4 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:56.115
5 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 1:56.195
6 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 1:56.504
7 Randy De Puniet LCR Honda MotoGP 1:56.504
8 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:56.722
9 Mika Kallio Pramac Racing Team 1:56.767
10 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 1:56.779
11 Aleix Espargaro Pramac Racing Team 1:56.897
12 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:56.898
13 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:56.935
14 Marco Melandri San Carlo Honda Gresini 1:57.222
15 Hector Barbera Aspar Team 1:57.223
16 Hiroshi Aoyama Interwetten-Honda MotoGP 1:57.251
17 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:57.379

Sono finiti i test l'altro giorno, adesso si aspetta 11 aprile per dar via alla MotoGP, cosa c'è da aspettarsi? Nulla di buono o meglio, Valentino va come un missile con incollato al sedere Stoner, poi il nulla. Si Il nulla, Lorenzo con un dito rotto, non può fare di più, Pedrosa si è perso dietro il libretto di istruzioni della nuova Honda, Melandri e Simoncelli riescono a malapena ad accenderla. Non è però tutto nero, la Yamaha ha fatto una moto facile e vincente, e quindi buoni tempi non li fa solo Vale e Lorenzo, ma anche Edwards e il rookie Spies vanno forte, Ducati ha finalmente trovato con gli scoppi irregolari un motore umano che adesso non solo Stanoer è in grado di guidare ma anche Hayden, e pure i due piloti Pramach iniziano a capirci qualcosa, in Suzuki come sempre provano una miriade di cose che si migliorano ma sempre e solo il cuore di Capirex riesce a far funzionare, Honda ......capitolo a parte? La nuova 212 è incomprensibile, probabilmente hanno un menù solo in giapponese sta di fatto che il solo Dovizioso è riuscito a farla andare Pedrosa, Melandri, Simoncelli, gridano al miracolo quando trovano il pulsante dell'accensione, cosa più triste è che Melandri l'ha paragonata alla sua vecchia Ducati, e sappiamo tutti come è andata a finire.

CIAO



Ps. RICORDO CHE DOMENICA LA SUPERBIKE CORRE IN PORTOGALLAO

Post bellissimo! ACE65 se continuerai ad aggiornarlo sarò sempre qui!!
Il motomondiale è una mia grande passione! Un po meno la superbike ma quando riesco seguo anche quella.

Comunque tutti questi test per ora... secondo me, contano poco nulla. Come conterà poco la prima gara in Qatar. Dalla seconda tappa, condizioni di gara "classiche" e info da analizzare, inizieremo a capire concretamente qualcosa... per ora, fra chi deve prendere confidenza con moto nuova, se non categoria nuova e chi si è spaccato cè poco da tirare le somme... cioè, si può fare, ma il rischio smentite è alto (e spero sia così).

Ovviamente forza azzurri, Rossi e Capirossi in primis ma anche Dovi, Sic e Melandri

[ACE65]

Originariamente inviata da andre_

Post bellissimo! ACE65 se continuerai ad aggiornarlo sarò sempre qui!! Il motomondiale è una mia grande passione! Un po meno la superbike ma quando riesco seguo anche quella. Comunque tutti questi test per ora... secondo me, contano poco nulla. Come conterà poco la prima gara in Qatar. Dalla seconda tappa, condizioni di gara "classiche" e info da analizzare, inizieremo a capire concretamente qualcosa... per ora, fra chi deve prendere confidenza con moto nuova, se non categoria nuova e chi si è spaccato cè poco da tirare le somme... cioè, si può fare, ma il rischio smentite è alto (e spero sia così). Ovviamente forza azzurri, Rossi e Capirossi in primis ma anche Dovi, Sic e Melandri

Grazie per i complimenti! Per quanto riguarda gli aggiornamenti quando posso, li metto, ma non è vietato che chi ha informazioni le inserisca!

Torniamo a noi, BMW ha fatto dei test pre portogallo e si sono chiariti con Xaus, per chi è interessato questi sono i programmi TV:
Sabato LA7 ore 11:30 qualifiche SuperBike, ore 16:00 Superpole!
Domenica LA7 ore 11:55 Superbike gara 1; ore 16:25 Superbike gara 2

CIAO

Ps. Per chi soffre d'insonnia sabato notte o meglio domenica mattina dall'Australia c'è la Formula 1, che è un ottimo sonnifero

Originariamente inviata da ACE65

Ps. Per chi soffre d'insonnia sabato notte o meglio domenica mattina dall'Australia c'è la Formula 1, che è un ottimo sonnifero

Eh si... un quarto di gara della F1 equivale a 1 boccetta intera di Valium
Peccato perchè quest'anno senza il rifornimento pensavo migliorasse un po e invece... è sempre noiosa

Originariamente inviata da ACE65

Per quanto riguarda gli aggiornamenti quando posso, li metto, ma non è vietato che chi ha informazioni le inserisca!

[ACE65]

Originariamente inviata da andre_

Eh si... un quarto di gara della F1 equivale a 1 boccetta intera di Valium Peccato perchè quest'anno senza il rifornimento pensavo migliorasse un po e invece... è sempre noiosa

La cosa più buffa è che si continua a dire che la F1 era meglio una volta.....una volta quando, io la guardo dal lontano 1975 e da allora ad oggi è sempre stata noiosa, tieni presente che il duello più bello della F1 è quello tra Villeneuve e Arnoux del 1979, ma c'è stato solo quello.

CIAO

Beh hai preso il pilota che ho ammirato di più... o meglio, che ho scelto di ammirare dopo aver visto alcune sue gare/essermi documentato... perchè purtroppo quando io sono nato lui era già sotto tre metri di terra :(

La sfida contro Arnoux è sicuramente il duello più bello della F1. Poi il gp di spagna dell'81, quando arrivò primo tenendo dietro di sè monoposto ben più portate alla vittoria... anche quella è un impresa da ricordare.

E' stato un pilota che ha vinto molto poco ma avrebbe meritato di più...

Qualcosa di epico stava per riuscire a Senna (sarò l'unico al mondo a pensarla così ma è un pilota che non ho mai apprezzato) a Montecarlo, nell'84, quando per poco non vinse su Prost con una carretta... se non gli annullavano la gara prima della fine per pioggia estrema.

Purtroppo la formula 1 può dare solo "aneddoti"... spettacolari, ma solo aneddoti. "Imprese" (riuscite o meno) all'interno di gare però spesso noiose (alcune gare si salvano, quella che ho citato di Senna ad esempio o il recupero dall'ultima fila al podio di Schumacher in non mi ricordo quale anno... ma son sempre imprese dei singoli e piuttosto sporadiche).

Con le moto è diverso, ricordi le gare per intero. Testa a testa (anche fra più piloti) dall'inizio alla fine, arrivi in volata, battaglie serrate (per qualsiasi posizione, anche a gruppi distaccati, in quei gruppetti "ci si scanna")... è tutta un'altra cosa!

[Angelo551]

Ehi ACE65, e i tempi della 1° sessione di qualifiche????
Eh no, così non va!
e come facciamo senza????

Vabbé, per questa volta li metto io.... e che non si ripeta più!!!
-ROTFL-

Scherzi a parte, direi che per il momento i primi sono piuttosto vicini tra loro, Haslam è sempre la davanti, le Ducati continuano ad andar forte (anche quelle private), Fabrizio c'è e si rivede pure Biaggi a soli 2 decimi... peccato per Haga che (almeno per il momento) è un po' arretrato.
Vediamo domani come va!


1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'43.476
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.508
3 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43.645
4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.688
5 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.735
6 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.769
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'43.881
8 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'43.932
9 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'44.041
10 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'44.042
11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'44.098
12 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.203
13 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'44.272
14 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'44.423
15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'44.559
16 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'44.851
17 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.852
18 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'45.368
19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'45.406
20 49 Tamada M. (JPN) BMW S1000 RR 1'45.522
21 32 Morais S. (RSA) Honda CBR1000RR 1'45.933
22 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'46.096
23 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'46.657
24 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'47.805