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ti seguirò con interesse perchè è interessante questa tecnologia,
da quello che ho capito non ha rendimenti pazzeschi però i costi iniziali dovrebbero essere più bassi rispetto ad un equivalente a compressore?
poi magari con la giusta dimestichezza con l'elettronica si può perfino arrivare al recupero energetico,
scusa l'off ma ho letto un articolo che una versione della serie 1 bmw monta un sistema simile "non so che tipo di celle utilizzano ma il principio è lo stesso" per recuperare energia dal calore disperso del motore e ributtare tensione alla batteria.
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Modalità ibrida
