Io ci sono diventato matto con il rumore e risonanza .... alla fine mi sono accorto che la girante nuova aveva un problemino di assemblaggio;
Gli aghi della girante sul coperchio sfioravano e vibravano.... mi sono accorto che la testa dove sono gli aghi non era perfettamente incastrata sul corpo magnete e facendo bene forza si è incastrata perfettamente e spostata di qualche decimo di mm, sufficente per non farla piu' vibrare!!
perfetta ora
, ecco i segnetti che mi faceva sul coperchio:
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Modalità elencata
