[firstbit]

le misure le ho guardate fin troppo e sì... di perplessità ce ne sono eccome! la maggior parte di questi prodotti per nanoreef sembrano alquanto scadenti purtroppo...

Originariamente inviata da ik2vov

La camera conica non fa altro che sfruttare maggiormente rispetto ad altri schiumatoi la colonna di contatto, con la conicita' andiamo ad avere un tempo di contatto maggiore rispetto all'avere la colonna diritta, il discorso miscela aria/acqua non regge, basta regolare l'immissione d'aria di modo da avere la miscela senza bolle troppo grosse, questo va fatto su tutti gli schiumatoi.... ed in testa le bolle avranno una densita' elevata ma non le maxibolle.... ricordati inoltre della pompa che usa, non e' come un Deltec MCE che usa delle 2000 litri ora.....

purtroppo la densità elevata in "testa" porta le bolle ad unirsi... c'è un certo rapporto aria/acqua oltre il quale le bolle tendono ad unirsi con maggior facilità e sulla sommità del cono è proprio quello che si rischia!

Originariamente inviata da ik2vov

il collo e' minuscolo? boh, per me e' giusto in relazione alla dimensione della colonna di contatto ed alla quantita' d'acqua che tratta, guarda sempre la pompa che utilizza.....

è proprio in relazione alla dimensione della colonna che mi sembra piccolo... troppa schiuma troppo in fretta insomma...

Originariamente inviata da ik2vov

SNI, ovvero e' palese che abbia una pompa con girante a pale, e' palese che la girante a pale frammenti meno le bolle e ne faccia mediamente aspirare meno, ma se il problema di prima erano le bolle grosse a causa di un'agglomerazione delle bolle stesse.... significa che c'era troppa aria..... quindi evidentemente va bene ed e' pure troppo....

ragionamento giusto... resta tuttavia il problema del rumore dato dalla virbazione dela girante (sicuramente più accentuata che non in un sistema ad aghi/spazzola)

Originariamente inviata da ik2vov

infatti lo schiumatoio puo' lavorare bene anche senza la modifica, con la modifica lavora meglio.... la mia auto e' una Alfa 147, di serie montano delle gomme penose, le ho cambiate ed ora tiene la strada alla perfezione.... se non le avessi cambiate avrei avuto delle prestazioni inferiori.... se lo vuoi fare lo fai, l'auto va bene comunque....

ineccepibile

Originariamente inviata da ik2vov

Riguardo i numeri invece.... prendi le misure di un Wave, di un Prizm, di un TF1000, di un Deltec, di un Tunze e di altro, inizia a mettere in relazione le portate delle pompe, la quantita' d'aria che inspirano, i diametri dei colli e la loro lunghezza, il volume delle colonne di contatto e poi parliamo di queste, rimarrai senza dubbi abastanza perplesso....

Nel tempo mi sono studiato un bel po' di skimmer e ho messo a punto alcune formulette che mi piacerebbe sottoporti... se hai tempo poi ne discutiamo in privato magari