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Originariamente inviata da decasei
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O si potrebbe pensare ad incentivare l'uso del metano visto che è una delle poche fonti inesauribili ....
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C'è un incentivo statale sull'impianto a metano.
L'impianto a metano costa circa 1800€. Vediamo quanto costa ammortizzarlo.
Prendo in oggetto una macchina con un motore parsimonioso e a 8 valvole (i motoria 8 valvole vanno meglio dei 16v a metano): la punto 1.2 (di cui esiste la versione a metano)
Benzina: (1,28€/litro)
Consumo (litri/100 km): 6,1 (quattroruote, percorso misto)
Costo per km: 0,061 litri = 0,0781€
Metano: (0,78€/Kg) - le punto montano solitamente impianti da 65 litri
Autonomia di un pieno: 210km circa (stima, percorso misto)
Costo di un pieno: 9,20€ circa
Costo per chilometro=0.0438
C'è una differenza i costo di 0,0343€/km.
Quindi per ammortizzare il costo dell'impianto e cominciare a guadagnare servono circa 52.500km. Quindi stimando la vita della macchina a 120.000 km si ottengono circa 2300€ di vantaggio.
Inoltre la presenza dell'impianto innalza il valore di mercato dell'automobile di un'auto di 120.000km di circa 800-1000€.
Il metano conviene.
A dire la verità i miei conti, fatti su dati personali e non su quelli "ufficiali" dicono che il metano conviene parecchio di più di così. Perchè dopo un po' i consumi a benzina (che ho preso da quattroruote) diventano maggiori, con l'usura il motore perde efficacia, mentre la stima del consumo a metano è fatta da me sul mio uso quotidiano dell'auto a metano. Già usata.