Concordo con te Malpe, da ciò che scrivi hai sempre guidato i bicilindrici, quindi ottima coppia e soprattutto in basso (stringeranno i denti i jap abituati a sentire il tiro del 4 cilindri molto +in alto :-)) ......tra cui anch'io...... :-)) ) e poi trasmissione a cardano (fino al 1150 cc affidabilissima)
Il 650 è però tutt'un altro mondo e quella cinghia dentata non ha riscosso il successo sperato in bmw......
C'è comunque da precisare che la bmw ha commissionato la realizzazione del monocilindrico per fare una agguerrita concorrenza agli scuteroni (vedi accessori.....) e quindi non si può pretendere ad esempio di fare viaggi con lo stesso confort o caratteristiche delle sorelle maggiori, come queste ultime non possono pretendere di scivolare agevolmente nel traffico cittadino alla pari della piccola 650.......

BiAndrea, di tutto dagli enduro tranquilli a quelli "da enduro", bmw, honda cbr, yamaha, uno due e quattro cilindri......di tutto.
Molto dipende dall'uso che ne devi fare e da cosa vuoi dalla tua due ruote...
concordo con te e ti dico che per me la moto più divertente e versatile che abbia mai guidata è il cbr600f la usi in città, in pista, su strade tutte curve.

Il Cbr600f mi è sempre piaciuto, ho avuto una gran passione per il bicilindrico poi per vari motivi ho provato la Kawasaki Z750 e lì son rimasto soddisfatto, la uso sia in città sia nelle uscite finesettimana max 200km e mi da grandi soddisfazioni percui la giudico una moto polivalente. Certo la scarsa protezione aerodinamica la penalizza nelle uscite a lungo raggio

su questo sono daccordo... e' Giudabilissima... in ogni situazione !
pero' non e' quello che sta cercando Rama...

Biandrea, purtroppo sono del parere che la BMW deve fa le macchine e basta... ;-)

BiAndrea, la Z750 mai provata ma mi ispira un sacco.....ma ormai io le moto le ho appese al chiodo.....
supergippo, usa per un pèo' una Bmw e poi mi saprai dire....ovviamente va privilegiato il loro punto di forza cioè l'uso turistico in due....

Supergippo, la bmw ha sempre avuto una sua particolare concezione della moto (vedi discorso telelevere paralever.....) ed ha fatto sempre prodotti alto confort e affidabili (anche i loro bicilindrici hanno difetti ......) nati per macinare km....... e non hanno mai puntato a prodotti da pista (la boxercup è un discorso a parte), quindi non puoi metterli sullo stesso piano con un prodotto jap (su tante cose superiore) concettualmente opposto.
Tutto dipende dall'uso che devi fare della moto.
Anc'io penso che una bmw non sia quello che cerca rama

si, concordo... non sono paragonabili in quanto fanno farte di due concezioni diverse...
ho portato un 1150 e devo dire che ha molto confert... solo che "purtroppo" io non ho mai avuto la concezione della moto come mezzo di spostamento... ma vedo la moto solo come prestazione, aggrssivita' e potenza ( riconosco che e' sbagliato... ) questo perche' sin da piccolo andavo sovente a vedere amici di famiglia in pista...
e quindi sono "condannato"....
Pensa che avevo l'hornet e ci venivo spesso anche a lavorare... poi ho deciso per la R6... e poi R1... alla fine mi sono reso conto che non usavo piu' la moto tutti i giorni...ma solo due o tre volte al mese...
Di sicuro e' meglio chi vede la moto come mezzo di comodita' e rilassatezza. ;-)

è giusto che esistano entrambe le concezioni, come è giusto che esista la pista, perchè è da lì che vengono le innovazioni che migliorano sotto ogni aspetto le nostre stradali.....

Ho sempre più dubbi... sentendo amici/appassionati/concessionari i pareri sono molto diversi, specialmente sulla entry level della BMW... c'è chi ne dice oro, e chi ne dice merd... tutti sono d'accordo sul fatto che il TDM sia una gran moto...
Stasera hanno provato a farmi vedere un burgman 650... manca poco che ci litigo col concessionario... :-D Altrimenti, secondo voi, ci sono altre moto adatte che magari al momento mi sfuggono? Ricordo che il settore "turistiche/tuttofare" lo conosco ben poco...
Ah, Africa Twin la considero un mito... da piccolo era la Moto per eccellenza! Peccato sia praticamente impossibile trovarne usate... chiedere poi almeno un chilometraggio accettabile e delle condizioni proponibili è davvero un impresa... e per me resta una bella moto. ;-)

su ebay ce ne sono tre davvero in ottime condizioni...