honda africa twin 750

ci ho fatto dei viaggi meravigliosi

Rama, qui penso di poterti essere utile visto che posso la mia vita in moto e fino a 2 anni fa facevo 40000Km l'anno sulle due ruote e per passione cambiavo moto ogni 18 mesi circa.....le ho provate quasi tutte e rimango del parere che BMW (poi dipende dal modello) sia la moto turistica per eccelenza sbaglia Supergippo a dire che costa , costa molto di più il mio cbr600 in tagliandi con 190 euro facevo i tagliandi alla BMW e ogni 10000Km e non ogni 6000 come per Honda & C. Poi senza trasvolgere l'estetica della moto ci metti le borse laterali e via al mare con dentro tutto. POi ovviamente dipende dal modello a cosa pensavi???
Al secondo posto metterei il transalp con bauletto dietro....tieni presente ce se vuoi usarla per andare al mare o in gita le borse o bauletto sono molto comode e evita le nude sono i 130Km sono inguidabili per via del vento e se devi fare lungi tragitti sono scomode.
Io rimango per BMW.....trasmissione a cardano manutenzione zero tagliandi ogni 10000Km ottima rivendibilità sul mercato.

ancora co sto cancello :-D

gippone...
ho una voglia irresistibile di mandarti a ca..re

fallo fallo... se ti libera fallo pure...
gli amici servono a questo ;-) :-D

BMW rama...sono stupende, guidabilissime, comode, affidabili e dotatabili di qualunque optional ti venga in mente! #36# per me le n°1 per il turismo!

IMHO ci mancherebbe ;-)

deve farlo perchè te lo meriti, non per altro...... :-))
Una moto mitica e comodissima che ha fatto la storia italiana dell'enduro
Nuova non si trova + però... solo usati con tanti km

Il transalp è la sorellina minore ma ha scarsa potenza però è affidabile e comoda
Il TDM va bene solo il 900 cc mentre il vecchissimo 850 fa schifo (ciclistica penosa, cambio duro e impreciso.....)

x Malpe: quello che dici sulle bmw è applicabile a tutte tranne che al monocilindrico 650 che sono i peggiori soldi che può spendere un amante delle 2 ruote!! Me l'ha dato in prova il conce della mia zona e dopo poco gliel'ho riportato ammutolito.... CHE SCHIFOOOO!!!!!! vibrazioni a non finire, potenza zero (anzi meno) coppia inesistente, rumori vari elevati, cambio impreciso, cinghia rumorosa (e non dovrebbe assolutamente esserlo) stabilità limitata, freni da paura (nel senso che si va dritto agli stop)

'Azz... BiAndrea, mi hai fatto un quadro della situazione che mi ha smontato tutto... -20

Sul Bmw specialmente sento pareri ampiamente contrastanti (non solo qui, ovunque...), quindi non ho veramente idea...

#23

BiAndrea,

#25 #25 #25 #25 #25 #25 #25
finalmente qualcuno che ne capisce

BiAndrea, il 650 non l'ho mai provato io ho avuto un R850R un R1150R e un R1100S e con tutte e tre mi sono trovato benissimo....
sembra interessante il nuovo 850 bilicindrico che è uscito quest'anno.....
Rama, su che cilindrata vuoi stare???