...attenzione..
...non è sempre vero...
..io ho provato a montare il mesh (dell'ATI) sulla girante del cinese bm150...
...beh..non è cambiata una cippa... (strumento alla mano)...
...l'aria aspirata è rimasta la stessa e quindi, essendo monopompa, anche l'acqua trattata...
...con l'lgm 950 invece (c'è un post proprio su questo) l'aria è aumentata, ed anche in maniera sensibile, ma ha sbilanciato lo ski che per questo avrebbe dovuto essere (per qualcuno) addirittura ridisegnato e quindi riproporzionato...

infatti ho scritto sulla carta ;-) comunque che non cambi nulla o aumenti....dei pregi con il 110 non ne avresti ugualmente in nessuno dei due casi.

..abra...
..scrivi troppo di fretta...a volte è difficile leggerti...

Abracadabra, secondo te visto che come risalita ho una new jet 2300, se sostituissi la atman 3000 con una new jet 1700 andrei meglio?
praticamente avrei in sump meno acqua trattata rispetto alla risalita..... #24
so che è una domanda vaga ma giusto per un parere...
ovviamente emio, anche il tuo consiglio è bene accetto :-)

o k c e r c h e r ò d i s c r i v e r e p i ù p i a n o

:-D

io starei come sei ora....al massimo controlla quanta acqua ti scende in sump e cambia la risalita se è poca.

ok grazie

#36# #36# , anche io farei cosi,tienici aggiornati

..per me la risalita deve essere il piu' vicina possibile o poco superiore, come portata, all'acqua trattata dallo ski...
..devi fare un po' di prove con cronometro e caraffa per stabilire la pompa adatta...
..ricordati che i valori di targa dichiarati dai produttori lasciano il tempo che trovano...
..tanto per farti un esempio io ho come mandata una Eheim compact 2000 che sotto la mia vasca ha una portata reale (misurata) di soli 900 l/h...
..la Hydor L30 solo per averla attaccata allo ski (bipompa) rende appena 600 l/h....

grazie emio, ;-)