metti le gocce di acqua sul vetrino...
chiudi lo sportellino...
attendi qualche secondo e guardi dentro...
L'autocompensazione della temperatura ti evita gli errori di lettura' salinita' che ad esempio con quelli a lancetta cambia in basa alla temperatura...
il rifrattometro si "autotara" e da sempre una lettura corretta...
il principio ingegneristico non lo conosco
