era arrugginito solo sulla vite e sulla parte "usurata" cioe' dove, stringendo con cacciavite, andava a premere contro la ghiera. La ruggine era rossina.
Era in sump, quindi niente luce, se non quella dei timer a cavallieri...
Vedo se lo trovo ancora, oppure se e' passato a vite migliore, magari riciclato in quanto auto!
