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le stazionarie sono batterie costruite in modo diverso perchè il liquido all'interno non viene smosso dal moto e hanno bisogno di caricabatterie specifici che ogni tanto mandano dei picchi di Ampere in modo da rimuovere l'ossido che si forma sulle piastre
le semistazionarie sono una via di mezza tra quelle da avviamento e le stazionarie proprio perchè in parte, ma molto meno, il liquido all'interno viene smosso dal moto dei muletti, ma anche loro necessitano dei caricabatterie particolari
le batterie al gel sono specifiche per la nautica, soprattutto barche a vela, dove c'è forte inclinazione e potrebbe uscire il liquido o lasciare scoperte le piastre
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