[Tiziano58]

Grazie dei suggerimenti Federico.
Purtroppo ho fatto anche le prove collegando l'elettrovalvola direttamente alla tensione di rete mediante un moltiplicatore di prese (ciabatta). Il problema permane!
Non so come funzioni esattamente il sistema di apertura/chiusura, credevo si trattasse di un pistoncino trattenuto dal magnetismo del solenoide ma allora come fa il detto pistoncino a "scattare" indietro e richiudere la valvola con il solenoide ancora alimentato? D'altra parte se il solenoide fosse "bruciato" la valvola non si aprirebbe proprio all'inizio e invece prima si apre e poco dopo si chiude.
Ho scritto al negozio che me l'ha venduta e dovremmo sentirci in mattinata per telefono.
Ho scritto anche alla Milwaukee Italia ma non mi hanno ancora considerato......