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Roberto, l'unica cosa che puo' accadere, e' il cambio di rotazione, dovuto dalle vibrazioni indotte alla girante causate dai residui magnetici indotti. Le rotture che avvengono, sono legate agli spunti di partenza ed al funzionamento magnetico dello statore, che nel caso delle 220v funziona,..semplificando, con due elettromagneti contrapposti, quindi in partenza, ci sara' l'intera girante attratta prima da un lato e poi dall'altro, sollecitando, anche se solo per una frazione di secondo, l'alberino. quando meccanicamente, alberini e supporti, sono non di eccelsa fattura, si abbrevia notevolmente la vita delle parti meccaniche dinamiche, cosa che non avviene nei motori con statore in DC. Prova ad alternare una nj 3000 o 4500,...col cavolo che si rompe. Il tutto ovviamente, tanto per parlare, perche' se il produttore, dice di non alternarle con una pausa inferiore a tot secondi, tocca rispettare il dettato.
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