secondo me è normale si usurino, ma non a questi livelli.. pensa ad esempio ad uno scooter elaborato, devi cambiare pistone ogni 4000 km e il cilindro ogni 8000 se hai un gruppo termico spinto, altrimenti perde mltissima affidabilità e potenza...
lo stesso secondo me vale per gli arestori.. magari qualche guarnizione si rompe o conzoma dopo qualche centinaio di ore in moto
