|
Originariamente inviata da Riccio79
|
Innanzitutto ci tengo a precisare che la rotta di una nave non funziona come quella di aereo, il comandante č "sovrano" e decide lui....
Detto questo secondo me una responsabilitā della societā Carnival (proprietaria di Costa Crociere) č evidente... il comandante, prima di diventare tale, deve dimostrare "sul campo" di avere attitudine al comando....non bastano i test psicoattitudinali..... In parole povere, se sei uno bravo dal punto di vista "tecnico" ma non dimostri attitudine al comando (e quindi anche in grado di gestire situazioni limite con luciditā e freddezza) rimani Primo ufficiale o comandante in seconda.....
La telefonata registrata con la capitaneria di porto č imbarazzante.... La mia sensazione č che il coniglio voleva scappare proprio, non tanto dal pericolo, quanto tentare una vera e propria fuga....
Purtroppo io fossi napoletano mi sentirei offeso.....
|
Ma mi chiedo come fai a dimostrarlo ? nel senso che ci sono le prove pratiche ma all'atto penso che la cosa sia differente , purtroppo il terrore in situazioni simili non sai come prende.....oh non voglio difenderlo eh per caritā , dico che provare e sapere che č un'esercitazione e trovarcisi in mezzo secondo me sono cose differenti.