allora.....
la sostituzione dei cuscinetti è una boiata....nel senso che è molto semplice....basta che la vortech non sia troppo vecchiotta poichè i cuscinetti fanno "mappa" e dopo sono duri a togliere...!!
fate cosi:
togliete l'adesivo dietro
ci sono 3 viti toglietele...
sfilate il motore dal corpo esterno in alluminio nero.
ecco ora ci sono altre 3 viti che tengono accoppiato il rotore
all'interno c'è il magnete con ai 2 estremi i cuscinetti....
togliete il magnete e cercate di sfilare i cuscinetti senza fare danni
se non riuscite dovete trovare un estrattore adatto...
una volta estratti andate a cercare degli ottimi cuscinetti skf con le stesse misure e li sostituite.
Attenzione...la vortech monta 2 cuscinetti con diametro esterno identico ma quello interno diverso.
1 cuscinetto sarà facile da reperire
il 2ò un pò meno perchè hanno misure in pollici(se non ricordo male ) ma si trova solo che costa parecchio.
in base alla mia esperienza se sostituite solo il primo già il rumore si dimezza.....
rifate la procedura al contrario e via
ciauzzzzzzzzzzzz
