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Per me è un difetto meccanico...io controllerei se l'alberino è perfettamente lineare basta che non lo sia di pochi millimetri e la girante tocca sua sede...però il rumore dovrebbe essere assordante....però dovresti riuscire a capire se è una vibrazione esterna o una vibrazione meccanica interna...poggia solo la mano sulla testata...se è esterna finisce se è interna la dovresti sentire...altrimenti fatti un eheim e non ci pensi più!!!
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