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Togli la testata del filtro, poi controlla che la guarnizione sia perfettamente in sede, poi dovresti aprire il vano della girante e controllare che l'alberino non sia spezzato..........sotto la testata c'è una specie di coperchio che si sgancia con 3 levette (se non hanno modificato qualcosa nel frattempo), una volta tolto questo coperchio che dovrebbe essere circolare, vedrai una specie di elica, dovrai sfilarla e controllare che l'albero in ceramica non sia rotto.
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Sii avido di ascoltare e non di parlare.
"A parità di fattori la spiegazione più semplice tende ad essere quella esatta" (rasoio di Ockham)
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