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Sono incazzato come... Una Vespa!
Da un pò di tempo mettevo i soldino nel salvadanaio per comprarmi un amore di gioventù... Il mio primo motorino a 14 anni, una Vespina carina da spendere poco.
Trovo una 50 special a 4 marce del 1975 con libretto originale, istruzioni e tutto... Rosso Katmandu senza nemmeno una riga... Tre pedalate ed è partita. Concludo, pago e oggi fiero vado a fare la targa, 80 euro... Vabbè -28d# Assicurazione... 130 euro... Vabbè Ritiro la targa e la tizia mi fa " lo sa vero che lei non può circolare?!?" Eppercheccazzo?!? Perchè il motorino è euro zero e in Lombardia se non sono iscritto all'ASI come veicolo storico non circolo... Mavafff!!!! 100 euro di iscrizione all'ASI ogni anno non li pago!!! -04-04-04-04-04-04-04-04 ...se qualcuno vuole una vespa 50 special, da stasera la metto su ebay... -04-04-04 |
ma essendo d'epoca nn è esente da qualche tassa?
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No dai.. Ormai te lo devi godere
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Dai Paolo...ormai è andata...
Ti consiglierei di iscriverla all'ASI, poi con 100€ all'anno la mantieni.... Poi se la vendi all'asta e vuoi tirar su del grano....metti il link.... Certo non potremmo far si che aumenti il tot della vendita.....ma che caxxo per una volta facciamolo no? Per concludere...mi spiace per l'accaduto ma l'ITALIA è anche questa. |
ops..... potevi usarla solo per i raduni?
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Appunto , che caxxo vuoi di più , paghi 100€ e comprende bollo e assicurazione , risparmi pure :-))
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ma figurati paolo...... ora che l'hai trovata ...divertiti!!
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Tienila un anno poi valuterai :-)
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informati bene ...il fatto che sia storica è un vantaggio....fidati
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No, pago bollo (poco ma c'è) + assicurazione + ASI + revisione obbligatoria ogni due anni... In pratica ogni anno sono 350 euro prima ancora di accenderla.
-04 Per un vespino del ***** spendo di più che per un Porsche Cayenne immatricolato come autocarro... #07#07#07 Non se ne può più... -04-04-04 Oggi ho visto cosa tratterranno ai miei operai il prossimo mese grazie alle addizionali regionali... Un padre di famiglia con 1400 euro di busta viene rapinato di 137 euro... Viene il vomito a me che sono il suo datore di lavoro. Poi leggi che tre vicepresidenti della Lombardia (si, la gloriosa e operosa Lombardia) su quattro sono in galera per tangenti... ...ebbasta!!! -04 |
No no Paolo, speta....se la registri ASI hai l'esenzione bollo e lo sconto assicurazione.
Io avevo fino ad un paio d'anni fa' un'auto d'epoca ed all'anno pagavo 25 euro di inscrizione (comprensivo di abbonamento alla rivista La Manovella) al club affiliato ASI e 160 euro di assicurazione....la TORO in particolare perchè era l'unica che mi permetteva di circolare sempre con l'auto, le altre la assicuravano solo per manifestazioni. Informati prima di disperarti ;-) |
L'auto la usavi sempre o solo per manifestazioni?
Perchè io la vespa la voglio usare per andare al lavoro ogni mattina. |
L'ho scritto su Paolo!
Al tempo mi ero informato e solo la TORO mi assicurava l'auto aderendo alle tariffe ASI e mi permetteva di usare l'auto quando volevo :-) Ad esempio la Zurigo aderisce, ma ti assicura solo per eventi e manifestazioni e devi chiedere ogni volta il permesso di circolazione.....ti auguro che la TORO in questi due anni non abbia cambiato le cose...in ogni modo non credo fosse l'unica! |
Io non me ne intendo di moto e auto d'epoca ma se vuoi, prima di far follie mi informo per bene da un mio amico che è presidente di un motoclub di moto storiche di Verona. Nel caso mandami un MP o un SMS.
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penso che il discorso sia differente tra ciclomotori e motocicli
mi spiego: anch'io come Paolo mi ero tolto una voglia di gioventù,un piaggio bravo da"spistolare"poi,quando l'ho portato a casa,ci volevano 400 eu x metterlo in strada(Paolo considera che c'è anche la revisione da fare ogni 2 anni)!!! allora l'ho venduto e sto mettendo d'epoca una vespa 200,almeno ci vado al mare e lavorare ogni giorno spesa?assicurazione(sospendibile) 200 eu x 2 anni |
io conosco amici che hanno la famosa 500 di un tempo e come sapete e un auto storica, e pagano solo una tassa per circolare ha un costo irrisorio, in fatti tanti si sono atrezzati per comprarla e i costi a sua volta sono diventati alti, per comprarla e per farla agiustare dato che alcuni erano in uno stato pessimo, se vuoi posso chiedere domani ha qualcuno e poi farti sapere se vuoi
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Nei mezzi d'epoca ciclomotori e motocicli hanno circa lo stesso iter....dai un'occhiata qui Paolo, magari contattali se non trovi quel che cerchi
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Ho mandato mail al vespa club di zona, alla FMI e all'ASI.
Domani vediamo se mi rispondono... Grazie. :-) |
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Se basta l'iscrizione a un club sono a cavallo, ma da quanto ho letto ... Finisce che la metto su ebay.
...vedremo... |
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se ce la fai tu che hai costanza diventi il mio punto di riferimento e mi prendo un'ape cross x andare a lavorare#rotfl# |
Prova a sentire loro , magari riesco a chiarirti le idee per bene ;-)
http://www.vespaclubditalia.it/conte.../lang,italian/ |
Picci, costa mooooolto meno di mantenere un motorino normale........
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paolo per mantenere il runner gilera 125 4t spendo 25€ di bollo...collaudo ogni 2 anni e 200 e rotti euri di assicurazione....quindi tieni il vespino :-)
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paolo, anch' io ho una vespa di mio zio del '77... è senza targa (a quei tempi c' era la targa personale) e ora non posso nemmeno fare la targa perchè il libretto per non si sa quale assurdo motivo non è valido e dovrei rifare l' immatricolazione (cosa che vedo molto difficile per un motorino preistorico modificato)... io ci ho ormai rinunciato #06
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Nulla da fare.
Sono 100 euro di tessera ASI o FMI più 50 euro di iscrizione al registro storico. Poi assicurazione e bollo. Almeno per circolare in Lombardia. Vendo a 1500 euro - vespa 50 special anno 1975 - 4 marce rosso Katmandu perfetta, con libretto originale, libretto di istruzioni Piaggio, un Kg di vernice originale per eventuali futuri ritocchi e porta ruota di scorta. |
che in.....a azzo #07
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azz... che peccato... era il vespino come l'avevo io...
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mettigli l'impianto gpl così puoi circolare .... #rotfl##rotfl#
che cavolata però .... assurdo #07 |
guarda, mi girano le palle a mulinello... ero così contento di averla trovata bella, come mi piaceva e in buone condizioni...
fanculo. |
a 23 anni, dopo anni di risparmi sono riuscito a comprarmi una Ford Mustang del 1973.
1 anno per averla in italia dagli usa, fra mazzette alle dogane ai vari uffici per farla finalmente arrivare targata. 1 anno per riparare una macchina completamente marcia... bella truffa. Fiero fiero riesco finalmente a portarla su strada a 25 anni... V8 5000cc a benzia. Due mesi dopo è scattato il blocco totale degli euro zero... anche per le storiche... ma attenzione... CAMBIA DA COMUNE A COMUNE! Magari in uno puoi girare tranquillo, in quello confinante dopo le 19.30 e nell'altro non puoi proprio. E la polizia? Al solito sti poveracci (non gliene faccio più na colpa) sono sommersi da circolari e controcircolari per cui non sanno più nemmeno loro se puoi o non puoi circolare fra storica/blocca/feriali/raduni/orari.... In pratica ti fermano e anche se puoi circolare nel dubbio ti bloccano e devi fare ricorso. Alla fine con le lacrime agli occhi l'ho scambiata per un pickup GPL e via... |
Che storiaccia... e che fregature! Venite a vivere da me... per qualche anno dovreste ancora riuscire a circolare :-))
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La vuoi comprare?
ti faccio un buon prezzo! :-)) |
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Piuttosto che venderla l'avrei passata a monofuel , col ***** che dopo ti rompevano i maroschen :-)) |
non so se ti può essere utile:
http://www.giornaledibrescia.it/blog...e-fmi-1.927366 aspetta a vendere... |
felice possessore di una GS 150 del 1958 qui in foto e di un 50 special del 77 3 marce....
è un macello restaurarle e metterle su strada...iscriverle ad asi o fmi oggi è ancora peggio..... però danno enormi soddisfazoni :-)) http://s16.postimage.org/kos3isexd/IMG_3020.jpg |
Grazie octoreef! ;-)
Poffo, la mia è perfetta, già librettata e targata... mi serve solo l'iscrizione al registro storico. Però, porcadiquellamignottaladra... possibile che per girare con un cinquantino devo spendere 350 euro all'anno di scartoffie?!? e poi... se spendo quei soldi "magicamente" non inquino più?!? -04-04-04 |
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Traduzione italiana Team: AcquaPortal
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