Manutenzione Vortech
 

Ce un modo di ingrassare il magnete?
Perchè alle volte mi fa troppa frizione e mi gira tutta la parte interna.
Grazie per l'aiuto

Setta bene il distanziatore...se fa' cosi e' molto probabile che sia settato per vetri piu' sottili di quello che hai....

ma è una mp10 non ha distanziatori. il vetro e da 9mm

Non lo sapevo....
lo fa' perche' sei al limite con lo spessore dei vetri....
Ingrassare il magnate non servirebbe a molto.....anzi forse peggiorerebbe.....

Il limite da manuale è 10mm. essendo nuova di due mesi mi sembra strano questo problema.
Sarà difettosa?

ne parlavo tempo fa con Algranati... secondo me si potrebbe tentare con il teflon spray per organi meccanici delicati.

E' una soluzione in bomboletta di teflon e solvente... tu lo spruzzi (poco!!!) sugli organi in movimento, il solvente evapora e lascia una pellicola di teflon sottilissima che lubrifica a secco.

Io lo usavo sulla catena della moto, così filava liscia e non sporcava, non si appiccicava la polvere e non smerdavo gli stivali! :-))

non credo che i coralli gradiranno una cosa del genere.#07

pensavo parlassi del dry set... lubrificare la parte interna lo eviterei.

non il motore esterno, ma il wet side.
Ogni tanto slitta ed inizia a girare piano piano creando rumore

devi tenerlo pulito da alghette, alghe calcaree e detriti.

A me succede quando sifono, allora stacco, spazzolo e riparte.;-)

a me lo fa dopo averla pulita, è questo che non mi torna.-04
tenterò con aceto e acido.#18

è la parte esterna che fa rumore...non l'interna.

lo so, e con la mp10 nemmeno tanto. Ma il rumore lo fa quando inizia con il problema, penso venga dalla gomma che fa frizione sul vetro.

se fa rumore dopo averla pulita, è perchè non è perfettamente allineata.

Ogni volta che le muovi, ci vuole un pò di assestamento 8 da un'ora a due giorni) e poi il rumore cala. ;-)

grazie aspetterò e vedremo. ;-)