Samual, se vedi che scalda troppo lascia perdere sennò ti parte.. Se ti interessa farla andare più veloce allora prova a fare giù il circuitino, è davvero una stupidata ;-)

Sennò prendi quegli alimentatori da 5 euro che hanno su la regolazione della tensione, solitamente 3V - 4.5V - 6V ecc..

è tre anni che lo sono a dire...
5€ e lo fai andare da 1,5 a 12... le ventole reggono tutto, solo quelle moddate con le luci non girano ad 1,5, ma le luci si accendono...

che vuoi di più??

cmq bubbino sei un elettrotecnico? ti mando un mp :-))

Manda Brig ;-)

Da qualche parte sono sicuro di averlo..

Mi piaceva l'uso del potenziometro ( quel che ho è per caso un semplice trimmer con il pomello?? #12 #13) perchè permette una regolazione "fine" della velocità... a tal proposito mi è balenato un pensiero.. dimmi se è possibile o se è una stronzata colossale:

se io utilizzassi un alimentore con il selettore del volt, lo impostassi con un voltaggio più basso e di conseguenza aumentassi la velocità dal potenziometro.. passando meno volt.. il potenziometro si scalderebbe meno?

mi sono spiegato? ci riprovo: praticamente imposto il potenziometro in modo tale di avere la stessa velocità di adesso, ma con un voltaggio più basso.. produrrebbe meno calore?#24

Quello che hai adesso penso comprenda anche un integrato, sono quelli che scaldano..

Comunque quello che dici non è fattibile.. Il trimmer praticamente ti fa una regolazione da 0-100% della tensione minima-massima impostata, tutto qui..

Se imposti 6v massimi, riuscirai a variare da 0 a 6v, oltre no perché l'alimentatore non ti butta fuori di più..

Bubba non ci siamo capiti, sicuramente colpa del mio ragionamento in un italiano improbabile.. -28d#

Io non credo di aver bisogno di una maggiore velocità. per cui a questo punto mi interessa mantenere questa velocità, ma generando meno calore nel potenziometro. Quindi ti chiedevo se con un voltaggio minore il potenziometro si fosse scaldato meno.

Se solo quel cacchio di silicone attorno alle calamite si fosse asciugato, avrei già fatto una prova.. spero di riuscirci stasera.

Sicuramente meno tensione equivale a meno corrente.. Meno corrente genera meno calore, però nello stesso tempo avrai meno velocità.. Non sò
se mi sono spiegato io sta volta #13

allora adesso sono a 12V con il potenziometro quasi al minimo ok?
se io abbasso il voltaggio e "alzo" il potenziometro raggiungo la stessa velocità di adesso.. ma avendo un voltaggio più basso, il potenziometro si scalda meno? uguale? o di più?


P.S.
tu ti spieghi benissimo! sono io che non riesco a spiegare il intento!

Ma se tu abbassi la tensione e nello stesso tempo alzi anche la resistenza (cioè il potenziometro), la ventola girerà molto più a piano..

Per farti capire in parole povere, cioè che fa funzionare la ventola è la corrente, la legge in elettrotecnica che ti permette di sapere che corrente hai in gioco è questa: I = V / R

quindi se a 12 V e col potenziometro al minimo (butto lì un valore a caso, fai 100 ohm) ti esce una corrente di 12 Volt / 100 ohm = 0.12 Ampere

con una tensione di 6 V e col il potenziometro più "alto", avrai per esempio:
6 volt / 200 ohm = 0.03 Ampere, quindi la ventola girerà parecchio più a piano ;-)

Ok comincio a capirci qualcosa ma dico l'ultima per essere certi che tu non abbia frainteso il mio termine "alzo" del potenziometro. Perchè secondo il mio ragionamento (ragiono su nessuna base visto che sono completamente ignorante di questa materia) se alzo il potenziometro non aumento la "resistenza".. dovrei far passare più corrente.

Esempio stupidissimo con le macchinine:

ho una ferrari (12V) e vado al minimo (potenziometro basso) = velocità 50 km/h

ho una fiesta (6V) e vado con il gas più spinto (potenziometro alto) = velocità 50 km/h


Questo era il mio pensiero, ovviamente applicato alla mia situazione..