ciao Cri....ma come diavolo fanno allora???? azz il video parla chiaro.... e dubito che sia in accellerazione per non potrebbe mai succedere con un cambio automatico. (a meno credo)

Federico Sibona, io mi riferisco al video postato nella pagina precedente (dove c'è la foto della mustang blu) nel video si vede che i fari degli stop sono accesi e fa il burn out (dagli un'occhio)

ciot.bg, ho capito che avevo sbagliato ed ho cancellato subito il mio post, ma il forum va talmente lento che ci ha messo una vita a cancellarlo dando il tempo a voi di leggerlo e rispondere (ed a te di scrivere tre volte lo stesso messaggio forse credendo di non averlo inviato).

Marco, questa lentezza comincia a creare dei problemi ;-)

Comunque il cambio automatico ha un convertitore di coppia che moltiplica ulteriormente, specie ai bassi regimi, l'ingente coppia già disponibile con un motore di quel genere.

Federico Sibona, uno ero riuscito a cancellarlo... :-D
mi spiace per la ripetizione #12 ma non l'ho fatto apposta.....

praticamente in accellerazione e un missile... basta (come dice Cristian tenere appena appena premuto il freno) che lei fa il resto.... (giusto??????)

Mi sa che hai proprio ragione... e poi non so se per una trazione posteriore si abbia lo stesso effetto che per una macchina a trazione anteriore...

Ciao ;-)

Marco AP, ho anche notato che col cambio automatico non si riesce a passare dalla restro al drive (passando dal neutral) senza che il pedale del freno non sia premuto (poi non so negli anni 60/70)

b]ciot.bg[/b], Non tira il freno a meno nel video, essendo una macchina automatica con il sinistro tiene premuto il freno e con il destra accelera, la macchina si punta leggermente e allora fa quella sgommata...Te lo dico perchè prima fino a 6 mesi fa avevo una macchina automatica e se volevi sgommare dovevi far così ;-)