Ciao Sedano , anch'io come te avevo gli stessi dubbi , considerando che era un pò che non ne portavo una , che potenza , "nuda" o naked che dir si voglia o carenata più spinta , più o meno "pesante" ecc , poi ho scelto questa che vedi in foto ......è STUPENDA per me ! e ce ne già da vendere per come va tanto per cominciare :-)) :-))
Inoltre adesso nuova te la porti via ad un ottimo prezzo perchè a gennaio esce la nuova che però non è così bella perchè secondo me l'hanno esagerata troppo ......
Ciao Stefano

Sicuramente come prima moto il kawa 600 non è di certo da consigliare, va bene che è la testa che conta e uno se ne ha poca si può amazzare per i cavolacci suoi anche con uno scooterino, per una prima moto io vedrei bene una moto più docile e meno pistaiola, vada per il monster (molto scomodo però per il passeggero) o per l'hornet o per un enduro. Fatti le ossa per annetto, e poi vedi quale realmente è la tua filosofia motociclistica...

SEDANO, non ascoltare R1 GSXR1000, sono moto per chi la tira fuori la domenica per fare il bullo al lago di lecco #19 :-D :-D

Ascolta la ducati e' bellissima io ho il monster 900, e' stupenda , sound bicilindrico, frizione a secco, freni brembo, telaio in traliccio (altro che jap) ecc.. ma COSTA , i tagliandi sono piu frequenti e onerosi!!
Ideale una bella hornet 600 oppure Kawasaki z750 #25
Non partire con 200 cavalli e sborate del tipo impenni ecc, di tempo ne avrai , fstti le ossa poi capirai se la tua moto servira per andare a 300 km/h scomodo e con la ragazza dietro che non ci sta, oppure una moto turistica comoda e da tutti i giorni! #36#
E ricorda motociclista e' chi usa la moto, non chi la tiene pulita nel box #19

:-D :-D :-D

Quotoneeee!!!


Dai sedanone non li ascoltare, trovati un pronto-pista e ti faccio da traino al Mugello... :-D

Sentissi che adrenalina quando ti attacchi ai freni strizzandoli come se li stessi strangolando, mentre senti il posteriore che si alleggerisce alzandosi e scodinzolando... butti un occhio al contachilometri e ti accorgi che ancora sei oltre i duecentocinquanta... lo schiaffo in faccia della resistenza all'aria mentre ti alzi dal cupolino per staccare... premi sulle pedane e stringi i semimanubri come se stessi domando un toro impazzito, poi lo piehi ed imposti la curva, il ginocchio che struscia sull'asfalto abrasivo e gommato della pista, vedi i colori del cordolo che si alternano ad una velocità troppo alta, e troppo vicini alla tua testa che sporge al lato interno della piega, trovi il cordolo, vedi l'uscita di curva e riapri il gas, con la moto che già è pronta a schizzare come un missile ed a catapultarti alla curva successiva, senza che il tuo cervello si sia potuto riprendere dalla scarica di adrenalina che ti ha inondato il corpo, mentre già gline arriva un altra... aaaaahhhhh... questo per me è la moto. ;-)

a mi son svegliato tutto sudato :-D :-D :-D

grande Rama :-))

Grande Flavio,coerente al 100%!!!Ti ricordi mesi fa ne parlavamo in MSN e mi consigliasti subito un 1000!!!! :-D :-D :-D :-D Grande fratè!

Dico la mia...
le storie sulla inaffidabilità e spese di gestione sulle ducati sono le solite leggende metropolitane!
guido ducati dal 1996 e non ho mai avuto problemi particolari o spese onerose che non riguardassero aftermarket termignoni o altri mille ciappini che ti vien voglia di prendere per personalizzarti la moto!

ti dico che con monster, supersport, 748, e 998 sono sempre tornato in garage con un sorriso stampato sotto il casco e un senso di soddisfazione che col cbr e con la ninja non mi sono neanche mai lontanamente sognato di provare!

se ti piace il monster prenditelo e vai tranquillo! mai sentito uno insoddisfatto di quella moto, sono sempre solo gli altri che sparlano!

unico neo... se prendi il 600 ti dura 6 mesi poi ti vien voglia del 900!

ciao.

Beh,come con gli acquari.... :-)) ;-)

super quotone............. :-))

esattamente, forse con le moto diventa una esigenza ancora più marcata!

dopo ci tocca togliere una lampada in vasca per mantenere la moto
:-D :-D :-D