oltretutto non dimentichiamo che da anni si fanno regolamenti anti valentino per limitare la sua forza.
Togli i controlli elettronici e guarda Rolling Stoner come ricomincia a volare in terra.
dai è solo questo che porta a dire che è valentino ad aver perso e non stoner ad aver vinto.
La casistica è che quella moto con quel pilota vince.
Nessun altro la riesce a guidare, nessuna ducati riesce a valorizzare il pilota che ha sopra tranne stoner.
E' stata una scelta secondo me molto azzeccata di ducati scegliere stoner, da premiare sicuramente è la squadra ducati(di cui non si parla mai) fatta di gente che i diverte e ragiona sulle cose.
Prendi la yamaha invece e guarda come la moto funzioni un po' per tutti, e come invece Valentino dia tutti quei secondi a parità di moto.
E' solo questo che fa dire che è valentino a perdere e non stoner a vincere, quando questa cosa cambierà io sarò ben felice di far i complimenti a Stoner.
Anche perchè l'anno in cui ha vinto stoner ha vinto per una netta superiorità del motore(ricordate la prima gara? vale lo superava nelle curve prendeva margine di vantaggio stoner aspettava il dritto accellerava e lo superava).

e non dimentichiamo che è andato via dalla Honda da vincente (molti dicevano che era grazie alla moto) ed è salito su una Yamaha arrancante, ma nonostante questo ha vinto lo stesso , ... e nel primo anno.
Grande Vale
-ITA-

Peccato che si sia portato via anche tutti i tecnici dalla Honda.
Cmq bella gara noiosa, bel gruppone di partecipanti, bello spettacolo. Al fondo non c'è mai fine.

CIAO #19 #19 #19

Ps. Vale sulla ROSSA?.... -04 -04 -04

sia mai detto -04
sempre e solo su yamaha :-D anche perchè già fa macello con questa che dicono non vada, immaginati se va su una che va :-D non ci sarebbe più gara :-)) :-D

La cosa più buffa dei tifosi di Vale è che sono convinti che la Yamaha non vada come la Ducati, peccato che ad ogni gara vengano smentiti dalle seconde linee che se non sbaglio sono arrivati in ordine terzo,e quarto, mentre la prima Ducati è arrivata ad un ottavo che è quasi miracoloso. #21
CIAO #19 #19 #19

La Ducati ha pubblicamente dichiarato che Stoner è la prima guida perché ha dimostrato con i fatti di essere stato e di essere il migliore pilota della Casa di Borgo Panigale. Di fronte a ciò la Ducati riserva il massimo dell’”attenzione” e delle “attenzioni” al pilota vincente, cioè all’ australiano.
TUTTO LO SVILUPPO DUCATI viene fatto adeguandosi allo stile dell'australiano (un pò come faceva la Yamaha i primi anni con Vale) .

La Yamaha ha invece due prime guide da quando c'è Lorenzo e la casa non si concentra solo su Rossi.

Ed inoltre, ACE65, tu pensi che le moto di Stoner e gli altri siano uguali?
Inoltre lo scorso anno Stoner ha usufruito di alcuni dispositivi, mai montati sulla moto di Melandri, quest'anno sono sicuro che sarà lo stesso

e arrivo anche io.... :-D
vorrei farvi presente una cosa o due.
ani fa quanto la moto gp si chiamava 500 mica li avrebbero chiamati degli ometti come pedrosa o stoner che pesano 40 kg (all'ombra) per spalancare il gas di una 500 2 tempi ci voleva il pelo sullo stomaco. scorbutica, aggressiva e soprattutto che non permette errori di sorta (chi ha mai avuto un ktm 500 2tempi 3 marce sa di cosa parlo) valentino rossi al secondo anno di 500 a dato scoppole a tutti.
ma vi ricordate i tempi di schwantz lawson ecc.ecc???
oggi con il controllo della trazione con il sistema che gestisce l'erogazione del gas in base alla piega è tutto piu semplice..... a metà tornante puoi spalancare il gas e finche la moto non si raddrizza ti tiene il gas chiuso... facile cosi??? o forse no???

Quindi massimo quel poveraccio di Vale ha la moto uguale a quella di Lorenzo.......................................... :-D :-D :-D Eddai!!!!
ciot.... strano come mai ti sei dimenticato che prima di Valentino c'era un certo Biaggi che al primo anno con una Honda non ufficiale, ha battuto un certo Doowan e solo una squallida squalifica gli ha fatto perdere un mondiale vinto?

CIAO #19 #19 #19

ACE65, attenzione io non stavo dicendo che valentino è il re sceso in terra....sicuramente in tanti anni ne ho visti correre pochi cosi...... schwantz che faceva dei voli incredibili aveva una suzuki che era un mostro. ma un mostro davvero. oggi l'elettronica semplifica non poco.
ogni moto viene costruita per il proprio pilota... se qualche pilota sceglie di mettere o non mettere un determinato meccanismo o trappola e una scelta per la propria guida. ma dubito che honda o yamaha o ducati.. dica "no no questo tu non lo metti...." quella del secondo pilota a metà stagione diventa gia una sorta di preparazione per l'anno successivo

ACE65, io l'ho scritto sopra.
Il fatto è che ducati non valorizza il pilota in quanto è guidabile ad alti livelli solo da un pilota.
Yamaha invece è una moto che riesce ad interfacciarsi al pilota.

E' vero che valentino si è portato dietro tutto lo staff tecnico della honda, ma è anche vero che la prima versione della yamaha non era una gran moto e che con solo un autunno/inverno per riprogettarla non si è ottenuto un gran che(vedi motori che si spaccavano).
Adesso dopo anni sembra una moto molto affidabile e stabile.