Più che per sicurezza forse salta.. Che io sappia i ponti hanno una tensione nominale.. Ne ho qui uno sotto mano e c'è scritto 24VAC/24VDC..

Più che per sicurezza forse salta.. Che io sappia i ponti hanno una tensione nominale.. Ne ho qui uno sotto mano e c'è scritto 24VAC/24VDC..

duccio89,

bella quello dello spellafili :-D :-D
Comunque non banalizziamo l'elettronica di queste pompe io non conosco il principio di funzionamento, ma non possono essere alimentate in CC perchè non avrebbero la potenza necessaria di spunto, secondo me hanno un circuito che genera, partendo da un'alimentatore in CC un segnale pulsante con duty cycle variabile, cioè un'onda quadra modificabile in frequenza, ma questo lo posso dire solo nel momento che avrò la pompa in test.
Per chi ha detto che invertendo le pile non succede nulla... questo per forza perchè il progettista ha dovuto pensare anche ai "poco pratici" che le inseriscono e quindi in serie si è messo un diodo che svolge la sua azione di protezione, altrimenti sai quanti cadaveri :-))

duccio89,

bella quello dello spellafili :-D :-D
Comunque non banalizziamo l'elettronica di queste pompe io non conosco il principio di funzionamento, ma non possono essere alimentate in CC perchè non avrebbero la potenza necessaria di spunto, secondo me hanno un circuito che genera, partendo da un'alimentatore in CC un segnale pulsante con duty cycle variabile, cioè un'onda quadra modificabile in frequenza, ma questo lo posso dire solo nel momento che avrò la pompa in test.
Per chi ha detto che invertendo le pile non succede nulla... questo per forza perchè il progettista ha dovuto pensare anche ai "poco pratici" che le inseriscono e quindi in serie si è messo un diodo che svolge la sua azione di protezione, altrimenti sai quanti cadaveri :-))

S potrebbero alla lunga bruciare i "campi" e cioè l'avvolgimento della pompa stessa che è nato per fare un certo tipo di lavoro con sezioni adeguate di rame.Se lo sovralimenti di sicuro alla lunga avrai problemi.
Ma pensate che alla Tunze non abbiano fatto dei test?
Questa sarà risultata la combinazione,il settaggio piu adeguato all'uso continuo e ripetuto.
Non sarà di sicuro il piu potente ma una via di mezzo tra prestazioni e durata.
E' come se fosse la cetralina di un auto....lo stesso motore puo avere 100cv,con la mappatura di fabbrica, ma se rimappiamo la cetralina possimo avere 180cv.
Con questa mappatura però potremmo avere problemi al motore....
Sta tutto in quanto uno vuole rischiare...

S potrebbero alla lunga bruciare i "campi" e cioè l'avvolgimento della pompa stessa che è nato per fare un certo tipo di lavoro con sezioni adeguate di rame.Se lo sovralimenti di sicuro alla lunga avrai problemi.
Ma pensate che alla Tunze non abbiano fatto dei test?
Questa sarà risultata la combinazione,il settaggio piu adeguato all'uso continuo e ripetuto.
Non sarà di sicuro il piu potente ma una via di mezzo tra prestazioni e durata.
E' come se fosse la cetralina di un auto....lo stesso motore puo avere 100cv,con la mappatura di fabbrica, ma se rimappiamo la cetralina possimo avere 180cv.
Con questa mappatura però potremmo avere problemi al motore....
Sta tutto in quanto uno vuole rischiare...

duccio89, in quello scatolino che la tunze chiama driver ci stanno un paio di prese e un condensatore elettrolitico. fine del driver.

duccio89, in quello scatolino che la tunze chiama driver ci stanno un paio di prese e un condensatore elettrolitico. fine del driver.

capito capito pero secondo me un pochetto si potrebbe rischiare.. inizio a fare un po di tuning poi vi sa dire..

voi capite dove prendono quelli di reefcentral (link di abra) il bocchettone strasuper mega performante? girate un po in quelle pagine li, sembra una bomba...

capito capito pero secondo me un pochetto si potrebbe rischiare.. inizio a fare un po di tuning poi vi sa dire..

voi capite dove prendono quelli di reefcentral (link di abra) il bocchettone strasuper mega performante? girate un po in quelle pagine li, sembra una bomba...