se hai, come credo e spero, la sump coperta credo proprio di si, al limite prendi una lastra di plexiglass e dividi il mobile, anche perché i mobili elos in genere sono ben aerati, dovresti avere anche la fessura davanti sotto gli sportelli

se hai, come credo e spero, la sump coperta credo proprio di si, al limite prendi una lastra di plexiglass e dividi il mobile, anche perché i mobili elos in genere sono ben aerati, dovresti avere anche la fessura davanti sotto gli sportelli

***dani***, no la sump è aperta (non è elos). Forse conviene prendere una lastra di plexiglass e dividere il mobile

***dani***, no la sump è aperta (non è elos). Forse conviene prendere una lastra di plexiglass e dividere il mobile

***dani***, ma vanno bene le batterie da macchina sullo zeus? #24

***dani***, ma vanno bene le batterie da macchina sullo zeus? #24

Assolutamente no! Ci vogliono le VRLA.

Non è che non funzionino, solo che nel caso di una scarica totale, o quasi, si rischia che non possano più essere ricaricate in quanto sono studiate per non essere mai scariche.

Assolutamente no! Ci vogliono le VRLA.

Non è che non funzionino, solo che nel caso di una scarica totale, o quasi, si rischia che non possano più essere ricaricate in quanto sono studiate per non essere mai scariche.

Mah.. non sono molto d'accordo, diciamo che in una scarica totale, le batterie al gel resistono meglio, ma in ogni caso alla fine schiantano anche loro.
Compunque l'UPS ha una circuito che blocca l'erogazione della corrente dalla batteria nel momento che questa scende sotto in livello di tensione critica per la sua "vita".
Le batterie da auto se tenute un un ambiente chiuso emettono qualche vapore acido non molto simpatico.. una durata inferiore dovuta al fatto che stando immobili hanno un facile processo di solfatazione e sembra strano, ma possono durare meno di una istallazione automobilistica, cioè messe sull'auto durano di + :-))

Mah.. non sono molto d'accordo, diciamo che in una scarica totale, le batterie al gel resistono meglio, ma in ogni caso alla fine schiantano anche loro.
Compunque l'UPS ha una circuito che blocca l'erogazione della corrente dalla batteria nel momento che questa scende sotto in livello di tensione critica per la sua "vita".
Le batterie da auto se tenute un un ambiente chiuso emettono qualche vapore acido non molto simpatico.. una durata inferiore dovuta al fatto che stando immobili hanno un facile processo di solfatazione e sembra strano, ma possono durare meno di una istallazione automobilistica, cioè messe sull'auto durano di + :-))