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Studio aperto delle 12.30
Il capitano parlava da una scialuppa e la capitaneria gli ordinava di risalire sulla nave e coordinare i soccorsi.Lui ha detto che li stava coordinando dalla scialuppa al sicuro.....Il tipo della capitaneria ad un certo punto gli ha detto :" Capitano, lei non comanda piu, comando io, torni su immediatamente, CRISTO" |
pazzesco.
Persona non idonea a comandare in una situazione di emergenza. |
Si sentito anche grande cazziatone al comandante.... io non lo difendo ma neanche lo metto in croce oltre a tutti gli errori possibili e immaginabili che puo aver fatto il comandante la troppa sicurezza,superficialita' ecc...che non dovrebbero esserci quando hai 4mila persone sulle spalle bambini,donne,anziani ecc...cmq non penso diano in mano delle navi del genere a un pivello...la cosa piu grave che ha fatto è stato scendere dalla nave doveva rimanere...poi tutto il resto che dice la tv bisogna andarci con le pinze...poi da fare le esercitazioni a trovarsici secondo me bisogna viverla di persona e a volte magari la paura la testa fa brutti scherzi...
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Ma questo è proprio coglione...
http://video.repubblica.it/edizione/...do/85914/84303 Se De Falco stava là lo prendeva a calci in culo! |
Quelle conversazioni sono allucinanti.
I pavidi sono sempre esisti, io stesso potrei essere un pavido senza saperlo, chi sa come potrebbe reagire in certe situazioni? L'unica differeza è che per occupare certi posti esiste un collaudatissimo sistema per ovviare al problema: addestramento serio. Un addestramento sia fisico che pscichico che porta il candidato al limite, permettendogli di familiarizzare con il "pallone" in cui si può andare a finire. Una volta, si chiamava semplicemente maturità... Questo comandante è il risultato di una prima generazione di "giustificandi", io ho avuto la sfortuna di crescere nella seconda, che è pure peggio. Se non hai studiato, è il professore che non ha reso la materia interessante. Se ti ritirano la patente per guida in stato ebrezza, è perchè il limite era troppo basso. Se ti bocciano... fai ricorso al tar. Se ti licenziano per indaguatezza... a no. No mi sono sbagliato, non si può più licenziare. Poi ci si chiede come mai la compagnia avesse li quel comandante. A perchè un dipendente incapace si può licenziare? Ma per favore, non si può nemmeno licenziare chi viene filmato a rubare nei bagagli, anzi, si viene denunciati per violazione della privacy. Certo, non chi fruga nei bagagli, ma chi ti filma per smascherarti. |
Allucinanteeeeeeeeeeee sicuramente certa gente è sempre esistita ed il momento del coglione è sempre dietro l'angolo per ognuno di noi, ma questo è il comandante di una nave da crociera una delle più grandi con la responsabilità di 4300 persone circa e non si arriva a comandare una nave del genere senza aver fatto una adeguata carriera io sinceramente non riesco a spiegarmi come una persona del genere possa essere diventato comandante...................
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La seconda telefonata è ancora peggio
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http://video.repubblica.it/dossier/n...ve/85919/84308
Credo la seconda telefonata... Già si sente dalla voce che Schettino a più paura lui che i passeggeri... |
Ragazzi.. io stento a credere che la costa crociere affidi una nave del genere ad uno sprovveduto o ignorante delle basi.. secondo me il personaggio era completamente stra-fatto!
io vorrei avergli potuto fare gli esami del sangue...... IMHO |
Comunque ci sono testimoni che dicono averlo visto a cena bere più di un litro di vino.... Poi ognuno è libero di berne quanto vuole ma cazzzo prende 12000 euro al mese e si prende il lusso di bere!!!
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poverino, non dategli colpe, non poteva tornare sulla nave... aveva paura del buio...
"Schettino: «Ma si rende conto che è buio e qui non vediamo nulla ...». De Falco: «E che vuole tornare a casa Schettino? E' buio e vuole tornare a casa?" |
sto qua sapeva già di aver fatto una ******* enorme e non sapeva più come svignarsela e cercare di tirarsi fuori!!!!
cmq io spero che gli abbiano fatto gli esami del sangue anche se dubito..... |
Codice della Navigazione
Art. 1097 - Abbandono di nave o di aeromobile in pericolo da parte del comandante Il comandante, che, in caso di abbandono della nave, del galleggiante o dell’aeromobile in pericolo, non scende per ultimo da bordo, è punito con la reclusione fino a due anni. Se dal fatto deriva l’incendio, il naufragio o la sommersione della nave o del galleggiante, ovvero l’incendio, la caduta o la perdita dell’aeromobile, la pena è da due ad otto anni. Se la nave o l’aeromobile è adibito a trasporto di persone, la pena è da tre a dodici anni. |
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Ho messo "cena" tra virgolette perche' di fatto fa solo presenza dato che i turni della cena sono 2 e i ristoranti sono 2, quindi non fa 4 cene.... |
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I commenti lasciano il tempo che trovano ma la telefonata tra capitaneria e capitano è sconvolgente anche se ritengo sbagliato e ripeto SBAGLIATISSIMO far sentire questo tipo di telefoinate sopratutto in questi momenti dove si cercano ancora delle persone E lo dico da operatore del soccorso anche se solo "volontario" che capisce la gravità della situazione. Ma rimango ancora perplesso piu' che altro su quella frazione di un'ora dal momento dell'impatto fino alla deriva finale,se ne parla poco e non si capisce ancora chi e come abbia fatto quella manovra. Dopo aver sentito quella telefonata dubito che il capitano centri qualcosa..... |
Ciko....e la spettacolarizzaizone dei mas media dove la metti?????
E tutti quelli che domani saranno giudice e giuria (fortunatamente non giustizieri) davanti al caffe' al bar...e mi ci metto anche io per carita'....dove la metti??? Ma vi rendete conto che ormai siamo arrivati ad avere una curiosita' morbosa pilotata da masmedia che per il 90% danno notizie per sentito dire o da fonti che hanno tutto fuorche' ufficiale... Tipo il video dello scontro(falsissimo) o che ancora prima di far scendere tutti dalla nave loro sapevano gia' che c'erano piu' di 60 dispersi.... COn cio' non voglio discolpare il Capitano....per carita'....ma NON mettiamoci al posto di chi sta' facendo le indagini....e piuttosto,come giustamente dice Ciko,mettiamoci al posto di chi ci ha perso qualcuno e vive nella ben peggior situazione di non saper nulla dei propri cari.... |
il comportamento del capitano a scendere sbagliatissimo e fino li siamo d'accordo tutti va a sapere cosa gli è passato x la testa forse paura e sicuramente non all'altezza di gestire piu la nave,panico chissa bisogna trovarcisi...cmq con una nave cosi sofisticata che ti rileva anche un ombra di un pesce come è possibile che nessuno neanche un ufficiale un sottoufficiale che cmq sono ai comandi alla plancia che controllano con radar,sonar e quant'altro non gli abbia detto capitano siamo fuori rotta siamo troppo vicini ?li c'è una serie di concause valutazioni errate che adesso paga come giusto il capitano ma non solo lui anche altri dovrebbero pagare....secondo me...cmq poi i telegiornali sparano caxxate tipo cheil capitano voleva andare a prendere la scatola nera x manometterla ma dai.....io le notizie dai telegiornali ho imparato a prenderle con le pinze basta fare notizia ti dicono di tutto...
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avete ragione!!! ------------------------------------------------------------------------ ed è anche un loro giochino.....spostare l'attenzione da argomenti importanti che non si devono sapere o magari tardare l'uscita della notizia.... |
Con tutto il rispetto per le persone decedute.....che grandissima sputtanata che se presa la Costa!!! sarà dura ritornare credibili!! intanto spero che i dispersi tornino tra le braccia dei propri cari e che la nave non rovini l'ecosistema con i suoi liquidi tossici...
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La Costa tornera' a posto. Tra pochi mesi sarà tutto dimenticato.
Il capro espiatorio per la gogna pubblica c'e' gia, e se la cavera' con una pena ridotta con attenuanti e roba varia.... se le cose non andranno talmente per le lunghe da finire tutto in prescrizione. E nessuno si porra' il problema di come ad una persona simile sia stato affidata la responabilita' della vita di 4000 persone. |
un plauso va al comandante de falco , per come ha letteralmente cazziato schettino..quell'uomo è un poveretto..gli hanno dato una responsabilità che non ha saputo gestire..sel'è cacata subito abbandonando la nave..:( speriamo trovino qualche sopravvissuto intrappolato..ma vivo...
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E' giusto che paghi per come si e' comportato, lui e chi lo ha coperto. Quindi pero' occorre anche capire come e' che una persona inadeguata viene scelta per un ruolo del genere, dato che oggi come oggi il ruolo di un comandante di una nave di quel tipo e' piu' di "gestione" che non tecnico. Ed il "comandande" della azienda Costa, l'amministratore Foschi fa dei bei discorsini in TV con le lacrime agli occhi.... ma farebbe bene ad essere uno di quelli che si fa un esamino di coscienza. Ah gia... ma noi abbiamo l'esempio della nave Italia.... anche negli ultmi 20 anni e' stata comandata da gente assolutamente inadeguata! |
Ragazzi, non buttiamola in politica altrimenti devo chiudere o spostare ;-)
Vi dico la mia?!? Quello era un raccomandato di ferro. punto. I mulettisti e gli operatori di macchine utensili che lavorano in ogni fabbrichetta del menga (compresa la mia) fanno il tossicologico ogni anno. Per detenere il fucile da caccia che mi ha lasciato il mio papà devo fare il test psicologico ogni due anni. Possibile che si possa affidare il comando di una città galleggiante con 4000 vite a bordo a un idiota simile? In galera lui, in galera chi ha consentito una cosa simile, in galera chi doveva controllare e non lo ha fatto. Bravo il capitano de Falco... ma ha semplicemente fatto quello che ci si aspetta da uno che ricopre la sua posizione. Ha fatto il suo dovere. Un saldatore è un eroe se salda correttamente? Un ortolano è un eroe se cresce delle belle verdure? No, è assolutamente normale... o almeno, lo sarebbe se vivessimo in un paese normale. |
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Il "genio dei mari" era uno sbruffone di prima categoria, convinto e sicuro di essere in grado di affrontare qualsiasi situazione ordinaria o straordinaria con freddezza e lucidita'.....
L'abilitazione al comando di una nave, cosi come quella di un aereo, passa attraverso test di vario genere (attituditali, pratici, psichici e molti altri).... Il "genio" li aveva superati tutti ed aveva cosi conseguito l'abilitazione necessaria..... La compagnia Costa lo ha quindi assunto con il ruolo per cui era stato formato e con le abilitazioni del caso..... Purtroppo nessuno puo' sapere come una persona di comporta in situazioni critiche che non si possono prevedere ne tantomeno simulare.... Lui si è letterlamente cacato sotto e se n'e' scappato dalla nave come un codardo, un coniglio, un topo inseguito da un gatto!!! La Costa non poteva sapere come questo idiota si sarebbe comportato in quella precisa situazione, si e' affidata ai risultati dei test che ha superato....Quindi la colpa di affidare una nave di quel genere ad un incapace, purtroppo, non è della Costa, in quanto, sulla carta, incapace non era. Quello che invece mi domando è: dato che il demente non era nuovo a certi tipi di comportamento, possibile che la compagnia non si fosse mai accorta di certe cose? Lo ignoravano, lo avallavano o erano totalmente ignari di quello che combinava? E le capitanerie di porto, che monitorano i movimenti di tutte le navi in transito, non si sono mai accorti di queste deviazioni di rotta non autorizzate? Un aereo appena va fuori rotta viene immediatamente contattato dai centri di controllo.... possibile che in mare non sia cosi? Ogni anno si sente di incidenti sul mare (dal gommone che investe il bagnante a traghetti che si speronano tra di loro), è possibile che non ci sia la possibilità di contattare in tempo utile una nave che sta andando fuori rotta? Le navi viaggiono a velocità comprese tra i 15 e i 20 nodi (tra i 30 e i 40Km/h circa), e sottocosta anche meno.... non sono velocità tali da non poter avere il tempo di avvertire il comandante o intervenire direttamente.... Che la responsabilità di quanto accaduto sia da imputare totalmente al comandante sono pienamente d'accordo, pero' a livello preventivo sono sicuro che si potrebbe fare molto di piu' di quanto non si stia facendo. |
vedrete che come al solito passato il periodo " odiens alle stelle,nessuno ne parlerà piu",come per il terremoto o le inondazioni che han colpito la liguria...
Una persona che copre un incarico ed è addestrata per farlo, non è un eroe,è semplicemente una persona che ha rispettato i suoi compiti... Un padre di famiglia con la moglie in cassaintegrazione o senza lavoro , che fa 12 ore al giorno per dare da MANGIARE alla propria famiglia è un eroe. |
Effettivamente da quello che sta emergendo su questo capitano, penso sempre di più che sia un pirla.
Voglio sentire che scuse tirerà fuori quando gli chiederanno "Ma come cavolo si fa continuare su una rotta con gli strumenti che ti stano dicendo che non ci passi" |
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"Quello scoglio non doveva esserci" #07#07 |
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Tutti in galera insieme a lui devono andare e invece nessuno pagherà. Ci sono le carte firmate, certo... ma secondo me solo quelle. Quote:
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non è per buttarla in vacca, ma questo è schettino:
http://video.repubblica.it/spettacol...o=&ref=HRESS-1 |
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Tra attenuanti, riduzioni della pena, condizionale e quant'altro, quello in galera non ci va piu'..... e se penso che dovremo, tutti noi, pagargli pure la pensione mi viene il vomito |
Ieri i ragazzi alla macchina del caffè dicevano:"ma hai visto? Ma come fai a comportarti così in quella situazione? Dovevano prendere delle decisioni subito e assumersi le sue responsabilità!".
Si si... in ditta da me quando uno dei dipendenti sbaglia a fare un foro, lo scopro perchè sono fermi in tre-quattro da una decina di minuti intorno alla macchina. Se vado li a guardare e chiedo che è successo mi dicono "niente niente". Se insisto mi viene detto che "il trapano si è spostato" Se sposto tutti e guardo trovo un pezzo scheggiato e una punta rotta perchè chi forava a dimenticato di serrare la morsa ferma pezzo.... Se non passo di lì, a magazzino trovo un pezzo in meno o rotto, e quando chiedo chi è stato o perchè manca un pezzo nessuno lo sa. Sono in cinque in tutta la ditta... Questi "elementi" sono gli stessi che commentavano sopra come "ci si deve prendere le proprie responsabilità".... PS: un camion ieri sera ha invaso la corsia di emergenza e ucciso 5 ragazzi di vent'anni e ferito due agenti. Chi l'ha data al patente a questo tizio? Tutto il mondo è paese... |
Comunque non c'è solo lui, lui è quello che è più responsabile, ma quel genio del ufficiale di rotta, che ha impostato la rotta un minimo di dubbio ti verrà?
Il bello che hanno sforato pure tetto assicurativo, sembra che ce l'ha messa tutta per fare una vaccata dietro l'altra. |
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Innanzitutto ci tengo a precisare che la rotta di una nave non funziona come quella di aereo, il comandante è "sovrano" e decide lui....
Detto questo secondo me una responsabilità della società Carnival (proprietaria di Costa Crociere) è evidente... il comandante, prima di diventare tale, deve dimostrare "sul campo" di avere attitudine al comando....non bastano i test psicoattitudinali..... In parole povere, se sei uno bravo dal punto di vista "tecnico" ma non dimostri attitudine al comando (e quindi anche in grado di gestire situazioni limite con lucidità e freddezza) rimani Primo ufficiale o comandante in seconda..... La telefonata registrata con la capitaneria di porto è imbarazzante.... La mia sensazione è che il coniglio voleva scappare proprio, non tanto dal pericolo, quanto tentare una vera e propria fuga.... Purtroppo io fossi napoletano mi sentirei offeso..... |
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Wurdy, ok anche De Falco lo è, ma come detto sopra ha fatto solo il suo dovere, niente di trascendentale...
Abra, infatti io non intendo delle esercitazioni, ma per diventare comandante dei aver fatto il primo ufficiale e comandante in seconda, e negli anni situazioni complesse ( ovviamente non uguali) succedono.. Quindi non dimostri la necessaria attitudine solo con delle esercitazioni... |
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Traduzione italiana Team: AcquaPortal
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