AcquaPazza, 85mila km non sono tanti, anzi... spero non hai uscito molti euri :-))

AcquaPazza, 85mila km non sono tanti, anzi... spero non hai uscito molti euri :-))

85mila km per una macchina del 95 sono pochi! ha 14 anni e quindi ha fatto 6072km all'anno! niente praticamente! 16km al giorno..

85mila km per una macchina del 95 sono pochi! ha 14 anni e quindi ha fatto 6072km all'anno! niente praticamente! 16km al giorno..

Saretta però io ho fatto affidamento sul fatto che su un topic di tanto tempo fa (guarda quanto sei presente nella mia mente ;-) ) avevi detto che eri "cecata", non sei stata sincera :-))
Forse ha cambiato gli occhiali per la guida? ;-)

Saretta però io ho fatto affidamento sul fatto che su un topic di tanto tempo fa (guarda quanto sei presente nella mia mente ;-) ) avevi detto che eri "cecata", non sei stata sincera :-))
Forse ha cambiato gli occhiali per la guida? ;-)

:-D :-D :-D :-D :-D
Si ho cambiato le lenti da poco :-))

Sul libretto, ci sono gli ex proprietari.. (tutti nati ad aprile fra il 20 e il 30.. è un destino per questa macchina!!) ed erano tutti o quasi fra i 50 e i 60.. a parte l'ultima..
Tutti di questa zona..quindi questa macchina non ha fatto poi molti spostamenti :-)

:-D :-D :-D :-D :-D
Si ho cambiato le lenti da poco :-))

Sul libretto, ci sono gli ex proprietari.. (tutti nati ad aprile fra il 20 e il 30.. è un destino per questa macchina!!) ed erano tutti o quasi fra i 50 e i 60.. a parte l'ultima..
Tutti di questa zona..quindi questa macchina non ha fatto poi molti spostamenti :-)

Misato88, infatti ;-)

la mia panda è del 91-92 e ho sforato i 135mila , diciamo che sino a quando la guidava solo mia madre (7 anni fa circa) aveva 50 mila km al massimo, poi mio fratello ha preso la patente e ha cominciato a macinare qualche km in più, da quando ho la patente pure io il conta km gira che è una meraviglia.... la stiamo rimettendo in carreggiata -ROTFL-


Federico Sibona, io non avevo detto nulla, ho fatto finta di niente, ma l'ha visto uguale #23 si vede che ha cambiato gli occhiali -28d#


AcquaPazza, questa è la dimostrazione che ti vogliamo bene, se non ti filassimo sarebbe peggio no? :-)) :-))

Misato88, infatti ;-)

la mia panda è del 91-92 e ho sforato i 135mila , diciamo che sino a quando la guidava solo mia madre (7 anni fa circa) aveva 50 mila km al massimo, poi mio fratello ha preso la patente e ha cominciato a macinare qualche km in più, da quando ho la patente pure io il conta km gira che è una meraviglia.... la stiamo rimettendo in carreggiata -ROTFL-


Federico Sibona, io non avevo detto nulla, ho fatto finta di niente, ma l'ha visto uguale #23 si vede che ha cambiato gli occhiali -28d#


AcquaPazza, questa è la dimostrazione che ti vogliamo bene, se non ti filassimo sarebbe peggio no? :-)) :-))

Bhe ogni tanto le lenti van cambiate... la montatura è sempre la stessa... #36#
Son calata un pochino purtroppo..e siccome ho l'obbligo delle lenti..era pure d'obbligo far na revisione ai miei occhietti :-))

Lo so che mi volete bene.. però siete antipatici lo stesso :-D

Per quanto riguarda i km fatti dal mio catorcetto.. penso che la rimetterò in strada anche io... qui già parlano di.. "allora quest'estate andiamo a ferrara!?!?!?" -05 dissuadete mia madre...per favore... devo fare un leasing solo per la benzina!!!

Bhe ogni tanto le lenti van cambiate... la montatura è sempre la stessa... #36#
Son calata un pochino purtroppo..e siccome ho l'obbligo delle lenti..era pure d'obbligo far na revisione ai miei occhietti :-))

Lo so che mi volete bene.. però siete antipatici lo stesso :-D

Per quanto riguarda i km fatti dal mio catorcetto.. penso che la rimetterò in strada anche io... qui già parlano di.. "allora quest'estate andiamo a ferrara!?!?!?" -05 dissuadete mia madre...per favore... devo fare un leasing solo per la benzina!!!

|GIAK|, questo lo puoi fare con tutte le marce. Con 1 e 2 è più difficile perchè sono marce ridotte, ma si fa anche con quelle. Se vuoi passare dalla 1 alla 2 senza frizione devi sentire i giri del motore, più o meno tutte le marce le alzi agli stessi giri, ma 1 e 2 devi essere più preciso sennò gratta. Non scalare MAI da 2 a 1 sennò butti il cambio :-D :-D :-D

|GIAK|, questo lo puoi fare con tutte le marce. Con 1 e 2 è più difficile perchè sono marce ridotte, ma si fa anche con quelle. Se vuoi passare dalla 1 alla 2 senza frizione devi sentire i giri del motore, più o meno tutte le marce le alzi agli stessi giri, ma 1 e 2 devi essere più preciso sennò gratta. Non scalare MAI da 2 a 1 sennò butti il cambio :-D :-D :-D

ma poi è impossibile scalare da 2 a 1! se non è ferma la macchina la marcia non entra nemmeno...

ma poi è impossibile scalare da 2 a 1! se non è ferma la macchina la marcia non entra nemmeno...

perchè Mr. Hyde, ? io per fare la curva per salire su da casa mia (a seconda da che parte di strada arrivo..) devo rallentare molto, senza fermarmi, e mettere la 1 perchè se no la macchina si spegne..e non sono io che non sono in grado è proprio la curva che è orribile.

perchè Mr. Hyde, ? io per fare la curva per salire su da casa mia (a seconda da che parte di strada arrivo..) devo rallentare molto, senza fermarmi, e mettere la 1 perchè se no la macchina si spegne..e non sono io che non sono in grado è proprio la curva che è orribile.

Una volta volevo fare come in Fast and Furious e ho provato a mettere la retro :-D :-D :-D

Dimenticavo la cosa più importante:
COMPLIMENTI SARETTAAAAAAAAA!!!!!!!! :-)) :-)) :-))

Quando ci vieni a trovare??

Una volta volevo fare come in Fast and Furious e ho provato a mettere la retro :-D :-D :-D

Dimenticavo la cosa più importante:
COMPLIMENTI SARETTAAAAAAAAA!!!!!!!! :-)) :-)) :-))

Quando ci vieni a trovare??

Misato88, si ma devi rallentare fino ad essere quasi ferma... cioè anche se vai a 20 km/h non riesci a mettere la prima dalla 2... o son le fieste che son strane :-))

Misato88, si ma devi rallentare fino ad essere quasi ferma... cioè anche se vai a 20 km/h non riesci a mettere la prima dalla 2... o son le fieste che son strane :-))

Diciamo che cambi un pò più performanti ti permettono di cambiare in prima anche se non stai ferma; ma in 2 una macchina ancora "tira", quindi credo che Misato cambi intorno a 15 km/h #17

Diciamo che cambi un pò più performanti ti permettono di cambiare in prima anche se non stai ferma; ma in 2 una macchina ancora "tira", quindi credo che Misato cambi intorno a 15 km/h #17

io ce la metto oppure nella curva mi si spegne -04

ovvio che se la metti mentre vai sopra una certa velocità scrolli un quarto d'ora #19

io ce la metto oppure nella curva mi si spegne -04

ovvio che se la metti mentre vai sopra una certa velocità scrolli un quarto d'ora #19

zietto, |GIAK| io eviterei di cambiare in quel modo :-D ...un mio amico ci aveva preso l'abitudine col golf...ormai aveva la macchina automatica :-)) ....solo che dopo qualche mese che andava avanti, in mezzo all'aurelia, dal finestrino retrovisore ha visto i pezzi del cambio che si allontavano :-D

zietto, |GIAK| io eviterei di cambiare in quel modo :-D ...un mio amico ci aveva preso l'abitudine col golf...ormai aveva la macchina automatica :-)) ....solo che dopo qualche mese che andava avanti, in mezzo all'aurelia, dal finestrino retrovisore ha visto i pezzi del cambio che si allontavano :-D

fedede, :-D :-D :-D :-D
Io lo faccio solo quanto voglio riposare il piede sinistro :-))

fedede, :-D :-D :-D :-D
Io lo faccio solo quanto voglio riposare il piede sinistro :-))

Complimenti Saretta!!! Finalmente ce l'hai fatta!!!! - #25 #25 #25

Complimenti Saretta!!! Finalmente ce l'hai fatta!!!! - #25 #25 #25

occhio, io non ho mai detto di non usare la frizione... quella è logico che va usata, solo in particolari casi, puoi mettere e specialmente togliere le marce senza grattare, ma serve orecchio e bisogna conoscere la macchina e soprattutto non forzare!!

l'esempio che avevo dato io era a frizione innestata...

cmq io sulla panda, anche a poco meno di 20 riesco a innestare la prima, ma tutto dipende dalle circostanze, per esempio, mettetevi su una bella salita e provate, la macchina in 2 sarà talmente morta che vi permette di metter la prima senza problemi...

zietto, sei un pazzo, povera macchina #23 capisco innestare la 1 quando si va un po in dietro per poi dare gas e lasciare 500g di copertoni per terra, ma al contrario no!! a me la retro non entrebbe #17

occhio, io non ho mai detto di non usare la frizione... quella è logico che va usata, solo in particolari casi, puoi mettere e specialmente togliere le marce senza grattare, ma serve orecchio e bisogna conoscere la macchina e soprattutto non forzare!!

l'esempio che avevo dato io era a frizione innestata...

cmq io sulla panda, anche a poco meno di 20 riesco a innestare la prima, ma tutto dipende dalle circostanze, per esempio, mettetevi su una bella salita e provate, la macchina in 2 sarà talmente morta che vi permette di metter la prima senza problemi...

zietto, sei un pazzo, povera macchina #23 capisco innestare la 1 quando si va un po in dietro per poi dare gas e lasciare 500g di copertoni per terra, ma al contrario no!! a me la retro non entrebbe #17

|GIAK|, ho avuto una panda 750 young 4 MARCE (!!!!) per 4 anni. Alla fine della sua carriera ci andavo a fare il panda-cross!

|GIAK|, ho avuto una panda 750 young 4 MARCE (!!!!) per 4 anni. Alla fine della sua carriera ci andavo a fare il panda-cross!

zietto, che senso ha avere il pandino se non ci vai a fare i rally su campi e sterrati, no? :-)) :-)) :-))

zietto, che senso ha avere il pandino se non ci vai a fare i rally su campi e sterrati, no? :-)) :-)) :-))

agnelli si sta rigirando nella tomba #07

.. :-D

agnelli si sta rigirando nella tomba #07

.. :-D