Ecco appunto.... incentivare, per me non significa dover comprare una guida con l'elenco dei distributori in quanto veramentte pochi.....
Per me incentivare l'utilizzo significa, dare dei fondi per gli impianti (un po' come è stato fatto per il digitale terrestre) e rendere più capillare la distribuzione del metano in maniera da non dover attraversare una città per rifornirmi!!!!
Sì..... da 0 a un paio in tutta TOrino :-(

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Ma non hai 23 anni????? -05

scusate ma qua la verità è che si vuol vendere il gasolio e lo si vuol vendere caro...

la mia macchina non è un disel ma quando avevo sentito al TG5 che l'olio di semi, o forse di colza poteva sostituire il diesel sia da solo che miscelato.. ho pensato, sconvolgente hanno scoperto un carburante rinnovabile!

tutti invece si chiedevano se potevano usarlo per risparmiare, e nessuno aveva proprio fatto caso che fosse una fonte rinnovabile...

avevano chiamato anco un mega esperto che intervistato confermava che si poteva fare e l'unica controindicazione era l'odore di fritto e il fatto che si faceva una frode fiscale poichè si si evadevano le tasse sul carburante

tralasciando la questione delle tasse, mi chiedo come mai è morta li?
se anche ci fossero stati problemi nel lungo periodo mi sembra un ottimo punto di partenza... boh??? -05

In realtà il costo del GPL è ancorato a quello della benzina, per cui sale in proporzione. E' un ancoraggio "normativo", mica di costo industriale.
Il gasolio costa meno perchè a) è meno raffinato b) da una tonnellata di graggio produci molto più gasolio che benzine.
Il gasolio agricolo è esattamente identico all'altro; contiene un denaturante di colore verde per distinguerlo, ed il resto sono balzelli in meno: morta lì.
La colza potrebbe funzionare, ma ha scarichi che sono più nocivi di quelli del gasolio: da migliorare; inoltre corrode molto le parti di gomma, così come l'ecodiesel, il famoso gasolio miscelato ad acqua; ci sono problemi di usura dei motori, che si riflettono sugli scarichi.
L'alcool va da dio per i motori (vedi Brasile). il problema è che occorrerebbero superfici agricole enormi per sopperire. il segreto sarebbe differenziare: quindi punti di distribuzione multi-fuel. Ci si arriverà. Noi abbiamo anche una legislazione del belino a riguardo, e siamo legati mani e piedi ad una industria rigida.
ciao
Stefano

si ma poter usare una fonte come la colza mi sembra non poco... oppure veramente pensano di riuscire con l'idrogeno, ma non ne ho più sentito parlare con l'entusiasmo che si sentiva qualche anno fa... sembra fosse quasi una realta anche per le auto

Mah, in Italia si era arrivati addirittura alla costruzione di auto ad aria compressa...

Dagli scarichi usciva solo aria fredda... zero inquinamento, costi di gestione veramente bassissimi...

Che è successo? Lo stabilimento, che doveva diventare produttivo, è stato chiuso e i dipendenti sono stati cassaintegrati...

Anche su internet si trova qualcosa a riguardo, non ricordo il nome del progetto, e mi sembra che era stato postato anche quà!

Beh c'è anche da dire rama che l'auto ad idrogeno costerebbe....beh una seicento qualcosa tipo 150.000,00 euro....chi sapesse il real prezzo è pregato di rinfrescarmi la memoria.....

Aria compressa, non idrogeno...

Azz....e come funzionerebbe????se hai voglia descrizione semplicistica

l'olio di colza va bene per i vecchi motori diesel aspirati....oggi se lo metti in un turbo iniettore dopo 500-1000km stai dal pompista!e sicuramente ne spendi di + di quanti ne hai risparmiati!sapete cosa penso??che la storia del petrolio e dei suoi derivati sta aumentando la sua frenetica corsa al rialzo perchè è una fonte che sta per terminare!!ecco perchè e anche perchè ci sono troppi passaggi prima che arrivi anoi!in america la benzina costa 22 centesimi di euro!!oggi da noi la benzina è a 1,30 e il gasolio a 1,2 euro!!!!!Il progetto eolo ovvero la macchina ad aria compressa è stata abbandonata per ovvi motivi di rendimento....almeno da quanto ho saputo.. #24

Credo che tu ti riferisca a EOLO!!!
Auto portata al Motr show di Bologna e osannata dalla critica come l'auto del secolo, l'auto che avrebbe dovuto fare storia!!!!

Finita la fiera tutto è morto lì!!!
Facendo una ricerca su internet, si scopre che qualcuno ha contattato l'ideatore di quell'auto chiedendo il motivo dell'accantonamento del progetto: dice che non avrebbe funzionato e aveva troppi problemi.............


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Che qualcuno si sia comprato il progetto e il suo silenzio???? #13

:-( #07