uppy

Io non posso parlare più di tanto perchè tengo una FMX, però devo dire che sono mezzi davvero pratici... e non stancano come una superbike senza togliere nulla al divertimento. Unica cosa, è che per rendere hanno bisogno, forse è meglio dire ha bisogno, la mia, di spazi veramente stretti. Se la strada si fa un pelo più veloce si vedono subito tutti i limiti dell'impianto frenante e della forcella... Lasciamo perdere il mono che con quei 2 cavalli (ronzini) che ha non riesce a comprimerlo di 1mm. Io lautilizzo più come scooter che motard da tornanti quindi a me va bene quella e devo dire che il fatto di poter caricare un passeggero mi viene utile a volte... mi pare che solo la K sia omologata x 2.
Ultima cosa, dovrei cambiare le gomme ormai. Cosa metto ?
Ultimissima... azzarola 9400 eurini -05

cosa?

Il paragone......riguardo le due aprilia con il 640 ktm.....Ovvio che non c'e' paragone....

Cmq questa è la mia.....che ne dite.....ovvio ancora ne deve ricevere modifiche.....

http://i40.photobucket.com/albums/e237/geko79/MIA.jpg

Pirelli diablo #18 #18 #18

Cmq come compromesso va piu' che bene l'fmx

pensa che se avessi la mia o una di quelle del sondaggio per il quale intendevo 450 e 550.....Dovresti per es cambiare olio ogni 500/600 km e filtroogni 1000/1200....per il resto ti faccio immaginare #06

frecciadelledolomiti, se ti interessano i piegoni pirelli diablo o meglio michelin pilot power...se vuoi fare km....nn ti so dire... nn ho mai guardato quelle pagine dei cataloghi dei gommisti... :-))

lei e la mia ex... :-(era la VDB replica....2000 euro solo di preparazione del motore...
il resto non lo voglio ricordare... http://www.acquariofilia.biz/allegat...0111_r_869.jpg

Azz oggi piove sennò facevo la foto alla FMX.
Lo so come funziona la favola della manutenzione dei mono superspinti... e come le bielle escono fuori da sotto il carter #18 .
Cmq devo dire che l'FMX di problemucci ne ha mica pochi a livello di motore valvole carburazione e avviamento a freddo. Pensate che in inverno, sebbene latenga in garage (ok non ho la stufa ma insomma) per metterla in moto devo bagnare il serbatoio dell'olio e il carter con h2o bollente sennò me lo sogno davvero di mettela in moto !!! -05
Le michelin power le ho provate sulla Ducati e non sono malaccio soprattutto coem avantreno ma già ero scrso prima e ora con tutte le ossa sgranocchiate e una mano non proprio abile non sono proprio un gran tester... però sono certamente più svelte che le pirelli.
Cmq appena posso posto una fotina della mia normalissima FMX.
Ciauz.

virgi che cosa è successo perchè non ce l'hai +??

è successo che....nn era + tanto affidabile e viste le mie frequenti puntate in pista ho pensato ad una naked jap...di quelle che metti la benzina, giri la chiave e vai...un pò mi manca in effetti...non è da tutte le moto alzarsi di 4...ma è anche vero che non mi permetteva i piegoni della sv...
la cosa che mi rende triste al Suo pensiero è che l'ha comprata un picio che l'ha schiantata contro un tir...