intendevo che la protesta scritta la mandi ad autogerma

ciao.... la scatola che ti hanno sostituito probabilmente perdeva xchè è lunico motivo per doverla sostituire,la pompa acqua la si sost. come tentativo prima di smontare la testataxo in genere assieme alla valvola termoetatica,il fatto è che quel tipo di pompa acqua ha il mozzetto interno in plastica(bacalite) e succede che si spacca e non fa circolare il liquido nell'impianto di raffreddameno e poi in tutti i casi in prospettiva della sost della guarnizione della testata vuol cambiato anche bulbo ventola,termostato e pompa acqua.
Io penso che il vero errore di questa officina sia stato non parlarti mettendoti al corrente delle probabilita che potevano venire avani!

quei pezzi che tu dici li hanno cambiati assieme alla pompa..

comunque non capisco che rischi.. loro dovevano riparare una cosa e non sono stati capaci... in piu hanno provocato altri danni

cosa dovrei fare?

be se gia dell'inizio ti dicevano che poteva esserci un problema nella testa xo si provava a sost. pompa e termostato x vedere poi di prendere una decisone sul dafarsi!!!xchè comunque avolte si risolve il problema!

Si tira giù praticamente un motore e non ci si accorge di un problema alla testa?
Questo vuol dire tirare a incassare e basta, ognuno deve essere responsabile di quello che fa ed in questo caso mi pare ci siano delle responsabilità.
Io proverei a recuperare qualcosa ... senza avvocato... non ti costa praticamente nulla.
Con i prezzi che si pagano presso le concessionarie si ha diritto ad un servizio di eccellenza, come non lo è questo #07

sai loro hanno sbagliato diagnosi xo se la pompa dell'acqua perde e la (scatola) perde....e le perdite le vedi!!!!! e il problema della macchina è che cala il liquido be devo dire che le prime cose che devi fare è togliere le perdite!!...hanno sbagliato magari la diagnosi finale fatto sta xo che quei pezzi perdevano direi!!

non e che magari loro hanno riparato male e poi si e rotta la testata?? per colpa loro..

ma questo non saprei è difficile è anche strano che comunque abbia un problema alla testata a 40000km....

che bel casino
sicuramente è una bella gatta da pelare..
in gni caso secondo me la responsabilità è loro
se hai scritto a quattroruote sicuramente interpelleranno loro chi di dovere...

spero non accada mai a me una cosa del genere....

Strano che una macchina di 40k perde sia il serbatoio prima che la pompa dopo e la testa poi.
Hanno sbagliato due volte perchè quando c'è un problema al circuito del raffreddamento, dove si rischia appunto la guarnizione della testa, siccome la macchina si è fermata presumo per alta temperatura acqua, ci si limiti a cambiare il serbatoio d'espansione e poi non si faccia un giro di test o non si tenga la macchina in moto per un pò... comunque passi la prima, ma alla seconda, stesso problema e solito trattamento??? e strano che non gli abbiano cambiato anche i tubi o il radiatore del riscaldamento.. non si sa mai.
Conosco le concessionare audi/WV/Seat, e quando porti la macchina suona a morto per qualsiasi cosa.
Io sono disposto a pagare, ma non a subire uno stress del genere, se così sono andate le cose, la professionalità vuole che si condividano anche i dubbi e gli eventuali rischi che si corre in un guasto del genere, e non essere trattati superficialmente, (ma pagando abbondantemente) come questi signori fanno.
Posso accettare un comportamento del genere dal meccanico dell'angolo che tratta macchine di tutti i tipi, ( e si spende anche meno) ma chi si reputa eccellenza, ripeto, la deve anche dare senza compromessi e se sbaglia PAGA.. così come lo ha gia fatto il cliente.