Ciao Sedano , anch'io come te avevo gli stessi dubbi , considerando che era un pò che non ne portavo una , che potenza , "nuda" o naked che dir si voglia o carenata più spinta , più o meno "pesante" ecc , poi ho scelto questa che vedi in foto ......è STUPENDA per me ! e ce ne già da vendere per come va tanto per cominciare :-)) :-))
Inoltre adesso nuova te la porti via ad un ottimo prezzo perchè a gennaio esce la nuova che però non è così bella perchè secondo me l'hanno esagerata troppo ......
Ciao Stefano

Sicuramente come prima moto il kawa 600 non è di certo da consigliare, va bene che è la testa che conta e uno se ne ha poca si può amazzare per i cavolacci suoi anche con uno scooterino, per una prima moto io vedrei bene una moto più docile e meno pistaiola, vada per il monster (molto scomodo però per il passeggero) o per l'hornet o per un enduro. Fatti le ossa per annetto, e poi vedi quale realmente è la tua filosofia motociclistica...

SEDANO, non ascoltare R1 GSXR1000, sono moto per chi la tira fuori la domenica per fare il bullo al lago di lecco #19 :-D :-D

Ascolta la ducati e' bellissima io ho il monster 900, e' stupenda , sound bicilindrico, frizione a secco, freni brembo, telaio in traliccio (altro che jap) ecc.. ma COSTA , i tagliandi sono piu frequenti e onerosi!!
Ideale una bella hornet 600 oppure Kawasaki z750 #25
Non partire con 200 cavalli e sborate del tipo impenni ecc, di tempo ne avrai , fstti le ossa poi capirai se la tua moto servira per andare a 300 km/h scomodo e con la ragazza dietro che non ci sta, oppure una moto turistica comoda e da tutti i giorni! #36#
E ricorda motociclista e' chi usa la moto, non chi la tiene pulita nel box #19

:-D :-D :-D

Quotoneeee!!!


Dai sedanone non li ascoltare, trovati un pronto-pista e ti faccio da traino al Mugello... :-D

Sentissi che adrenalina quando ti attacchi ai freni strizzandoli come se li stessi strangolando, mentre senti il posteriore che si alleggerisce alzandosi e scodinzolando... butti un occhio al contachilometri e ti accorgi che ancora sei oltre i duecentocinquanta... lo schiaffo in faccia della resistenza all'aria mentre ti alzi dal cupolino per staccare... premi sulle pedane e stringi i semimanubri come se stessi domando un toro impazzito, poi lo piehi ed imposti la curva, il ginocchio che struscia sull'asfalto abrasivo e gommato della pista, vedi i colori del cordolo che si alternano ad una velocità troppo alta, e troppo vicini alla tua testa che sporge al lato interno della piega, trovi il cordolo, vedi l'uscita di curva e riapri il gas, con la moto che già è pronta a schizzare come un missile ed a catapultarti alla curva successiva, senza che il tuo cervello si sia potuto riprendere dalla scarica di adrenalina che ti ha inondato il corpo, mentre già gline arriva un altra... aaaaahhhhh... questo per me è la moto. ;-)

a mi son svegliato tutto sudato :-D :-D :-D

grande Rama :-))

Grande Flavio,coerente al 100%!!!Ti ricordi mesi fa ne parlavamo in MSN e mi consigliasti subito un 1000!!!! :-D :-D :-D :-D Grande fratè!

Dico la mia...
le storie sulla inaffidabilità e spese di gestione sulle ducati sono le solite leggende metropolitane!
guido ducati dal 1996 e non ho mai avuto problemi particolari o spese onerose che non riguardassero aftermarket termignoni o altri mille ciappini che ti vien voglia di prendere per personalizzarti la moto!

ti dico che con monster, supersport, 748, e 998 sono sempre tornato in garage con un sorriso stampato sotto il casco e un senso di soddisfazione che col cbr e con la ninja non mi sono neanche mai lontanamente sognato di provare!

se ti piace il monster prenditelo e vai tranquillo! mai sentito uno insoddisfatto di quella moto, sono sempre solo gli altri che sparlano!

unico neo... se prendi il 600 ti dura 6 mesi poi ti vien voglia del 900!

ciao.

Beh,come con gli acquari.... :-)) ;-)

super quotone............. :-))

esattamente, forse con le moto diventa una esigenza ancora più marcata!

dopo ci tocca togliere una lampada in vasca per mantenere la moto
:-D :-D :-D

CIao,

ti dico la mia... dopo la scorsa estate mi sono innamorato della kawa er-6n

non avevo "quasi" mai avuto una moto... trovati i soldi in giro (vedi banca) l'ho presa ad aprile, prima moto, e giravo ocn il foglio rosa...

avevo bisogno di una prima moto, con cui poter girare (tanto) a milano epr lavoro e anche nel nord italia cmq

ho sempre desiderato una supersportiva.. ma chiaramente il cervello mi ha un attimo fermato

se vuoi leggerti qualche parere commento.. www.er6italia.com

P.S: ovvio che se non ti convince il faro li davanti.. è finita...

P.P.S. se aspetti altri 6 o 7 mesi te la vendo io... a maggio mi dovrebbero vendere il mio sogno... vrtsp2 ;)))

byeZ

eheh.. e il portatarga, e il fiancehttino in carbonio, e il parafango e tutte le sminciate, la martmitta, gli pneumatici..

altro che barriera..

byeZ

littlesea, molto bella io l'ho provata un giocattolo leggera scattante ottima ma mi sa che Sedano voleva spendere meno.

si però rivedo esattamente.. quello che stavo per fare io un pò ditempo fa.. avevo 2000€.. volevo una sportiva.. poi la mente (e un pò di amici) mi han fattoragionare a prenderne una nuova, ma cmq più adatta ad un neofita.,...

byeZ

...Se ne hai la possibilita', prova una Kawa z750, secondo me e' molto adatta ad un principiante e quando ti sei fatto le ossa non hai bisogno di cambiarla subito perche' comunque puo' dare delle belle soddisfazioni.
:-)) :-))

Cia'!

e ora dico anche la mia :-))..

Per un novizio le migliori sono sicuramente le enduro.. tronco dritto ruota e manubrio alto che danno molta stabilità, e soprattutto hanno un maggiore angolo di sterzo, oltra ovviamente essere meno potenti delle stradali.

Altrimenti sicuramente un 600 che come peso potenza è molto inferiore alle 900 o 1000 e quindi ti permettono di "sbaglaire"....

per il monster dalla sua ha che è molto corto il passo e quindi risulta molto ma molto maneggevole, diciamo quasi un giocattolino il 600.. specie in mezzo al traffico o in montagna ha la manovrabilità che può essere paragonata quasi a quella di uno scooter...

poi ovviamente ci sono i gusti personali :-)) :-))

Sedano, no comment... guarda stà foto e poi pensa ai vari monster, naked ed enduro...

http://www.ilcannocchiale.it/blogs/b...n_Liftgate.jpg

P.S: Questa è la "base" di partenza che svilupperà un grandissimo amico che è partito per l'America lunedì... Grande Luca, il mondiale Superbike ti aspetta!!! #25 #25 #25

tanto l'anno prossimo troy si ripete :-D :-D :-D :-D :-D

Per ora sono convito del monster per fare esperienza. Tra le nude è quella che mi piace di più. Poi almeno finchè non cambio idea... -28d# :-))

Io ho un Kawa Z-750, e sono molto soddisfatto per guidabilità e prestazioni, moto adatta ad iniziare

Rama è come dire:
Vai all'acquario di Atlanta e guarda le vasche più imponenti del mondo... poi torna a casa caga dentro alla tua vasca e tira la catenella!

quella che hai postato non mi sembra molto na carretta da 2000 euro per farci esperienza!

Ciao!

vento76, non sarà da 2000 ma una F4 750 con 7000 la trovi usata...

Prendi un monster usato da 2000 euro... poi se ne riparla... come minimo ci lasci al volo altri mlle euro per rifargli le cinghie, sperando che tutto fili liscio eh...

Mi fai il paragone con gli acquari... a me sembra di consigliargli un "berlinese" efficente, partire con un percolatore solo perchè costa meno ormai si sà a cosa porta... :-))

Con questo non dico che un Monster non diverta, ci mancherebbe... è forse la moto più divertente per i passi di montagna sullo stretto (angolo di piega limitato a parte)...
Ma di certo non consiglio ad un amico (amico che non ha mai guidato una moto...) di farsi il monster per divertirsi su qualche passo... è come dirgli, vai e divertiti nei posti più pericolosi che possano esserci, correndo seri rischi al minimo errore o colpo di sfortuna...

Boh, avrò la mente contorta io o la vedrò in maniera diversa per tanti motivi... sarà che sbatto il culo in terra praticamente da quando sono nato, che uso il cambio da prima di imparare a leggere e scrivere, che ho iniziato a frequentare le piste e le competizioni da prima di avere il mio primo scooterino... per me è naturale consigliare prima di tutto una moto veramente prestante, attenzione però, non di motore ma anche e sopratutto di telaio, sospensioni e freni, proprio perchè dà sicurezza e ti concede margini ampi...
Insomma, affronta una curva ad 80km/h su un Monster, poi fai la stessa curva con un 998: con quela moto guidi meglio? Quale ti trasmette meglio cosa succede sotto di te? Con quale ti senti più sicuro? Con quale hai più margini di errore?
Allora, perchè devo consigliargli un monster se con 998 si diverte mille volte di più, rischia molto meno ed impara con una moto che trasmette sicurezza?
E questo è vero a tutti i livelli, sia che la curva sia da 80, da 40, o da 180 km orari...
Certo, se la moto la vuol fare per andare da casa al negozio và bene pure una zundapp o la Ural, ma visto che la moto la prende per sfizio... ;-)

Ciao Rama!
intanto il mio mess di prima voleva essere solo ironico e non assolutamente polemica ;-)

io non sono proprio pistaiolo accanito come tè (anche se il culo per terra lo metto spesso pure io :-D :-D ) ma mi immedesimo in tutto quello che dici....
il punto è che forse dobbiamo trattenerci dal consigliare all'amico quello per cui stravediamo noi! insomma quello che farebbe per noi non è detto che sia il consiglio più giusto per lui!
io mi sono avvicinato ad una supersportiva la prima volta (se supersportiva si può ancora chiamare) con una vecchia ss600 strausata con cui mi son fatto(e sfatto) le ossa... ho visto che la cosa mi prendeva al quanto e l'estate successiva invece di prendere la macchinozza nuova ho speso tutti i miei risparmi sulla moto nuova!
Veliero non è mai salito su una moto, siamo sicuri di fargli spendere 7000 per una f4750 che magari usa la domenica per attraversare il centro e poi rimetta ai box facendo 1000 km l'anno! senza offesa per nessuno, ma io gli consiglio prima di avvicinarsi a questo fantastico universo e vedere se fà per lui! a cambiarla poi non ce vole niente!
Ciao

P.S.
...tornando al discorso dell'affidabilità e della sicurezza...

sono d'accordo che non puoi paragonare un monster ad un 998 in percorrenza di curva come in ogni altra situazione... ma quando hai un 998 sotto le chiappe impari presto a darcene, e più la moto ne ha , più tu glie ne dai...lo sai bene... il monster ti perdona il 998 nò!

io dico solo: facciamogli provare il monster(che gli piace pure), e quando sarà ora del 998 (o R1, o F4, o fireblade, o ...) saprà come regolarsi!

andrà a finire che lui con il mostro 620 ie mi passerà sopra a mè :-D :-D :-D

?????Veliero???? SEDANO!!!!

Rama cacchio lo sai che mi hai quasi convinto?Quasi quasi torno al kawa di inizio post......ma il tuo lo vendi o no? ;-)

Anche se ormai hai optato per il monster ti dico la mia.............

A 36 anni suonati mi è venuta la voglia della moto senza averne mai guidata una nella vita...................

Quale compro??

Ho provato un hornet di 2°mano nero,bellissimo!!

E' stato amore a prima vista!All'inizio ti assicuro che i quasi 100 cv che hai sotto il culo fanno un po paura,almeno a me,ma dopo una settimana di guida mi sembra di esserci nato sopra questa moto!!

Domani ho l'esame di guida per la patente A3....speriamo bene!!

Secondo me è un ottima scelta.......se poi pero' ti piacciono le supersportive i consigli di chi mi ha preceduto valgono oro!!

Sedano scusa! #12


secondo mè è proprio quello che ti frega! dopo na settimana se hai na moto che oltre 100 cv ce li dai tutti, perchè pensi di esserci già nato sopra!
in realtà dopo na settimana che guidi sei bello e pronto per mettere il culo per terra, è proprio quando ti senti pronto e sicuro che devi prestare maggiore attenzione a non fare caxxate! l'esperienza viene col tempo! ma naturalmente l'attenzione ci vuole sempre!

Ciao.

Guarda che mi riferivo al fatto che è una moto semplice da usare.............per quanto riguarda l'attenzione e la prudenza q8 tutto!!

forse il miglior consiglio è quello di inscriverti in un forum di moto.....
Per divertirsi in moto non è necessario vedere più di 300 sul tachimetro, la moto ti regala tante belle sensazioni ed emozioni anche andando a passeggio magari in due e già qui una supersportiva è penalizzante.
Chi è appassionato di moto e macchine sa che non sono nate per andare diritte ma, per fare le curve! tanto a tenere aperto in rettilineo son buoni tutti
il cbr 600 dei tempi è stata una nave scuola per in motociclisti di mezzo mondo, l'hornet è la stessa moto naked, i 600 supersportivi odierni vantano l'erogazione di un 80cc degli anni 70 un sacco(si fa per dire) di potenza agli alti e sotto il nulla ,sai che bellezza o tiri come un dannato o spingi.
Le Ducati di oggi non spaccano più delle altre moto, se vogliamo ben vedere anche quelle famose per sfondare le sedi nei carter e sbiellare erano 851 888 qualche 916 non certo i 900 ss che hanno ben figurato in pista per 10 anni.
Tanto per farlo notare anche gli FZR 1000 spaccavano di brutto!
I 2 valvole di oggi derivano strettamente da quelli e vanno ancora forte , le giapponesi da 10 anni a sta parte avranno cambiato 5 volte il motore per ogni modello.
Il monster 600 di fatto è un polmoncino, il 900 non ha un'infinità di cavalli ma è proprio ben guidabile, l'iniezione poi ti dà un'erogazione pulitissima piacevole e la senti sempre sotto controllo, non ti piace la Ducati? prendi un suzuki SV
Ma come si fà a consigliare un 1000 supersportivo ad uno che deve iniziare?????????????
Sulla soglia dei miei 18 anni (e prima della moto vera si usava il 125 che andava già forte) avevo tanti amici appassionati di moto ed il sogno era il 1000cc ,tanti la presero e ogni 15 gg c'era un funerale! e tanti altri son rimasti sulla sedia a rotelle!

Il discorso che una supersportiva sia più sicura indipendentemente da chi la guida mi sembra assurdo , la supersportiva fà una certa curva a 80km/h bene, l' hornet la fa a 50 km/h .. bene, differenze?
Con l' hornet entri a 60 sbagli a entrare in curva e ti raddrizzi freni la ributti giù e prosegui.
con la supersportiva entri a 90 forse fai a tempo ad imprecare e poi c'è il muro.

Oggi sono stato in un concessionario ducati,cavolo che belle,ho capito che più che le prestazioni mi interessa l'estetica,penso che alla fine se decido di fare il grande passo mi faccio un monsterino tranquillo! #36#

Sedano..per l'estetica..la Brutale è stupenda ;-)

si ma pure costosa e non mi fa morire il motorone sotto... #24

essì..è costosa..è sempre una MV :-))

io non concordo nè col fatto di prendere una ninja nè una monster come prima moto!! Prendi qualcosa di più docile.

più docile di un monster 600????

sì, prenditi una mountain bike!

http://www.motoclub-tingavert.it/

Dai un occhiata a questo forum...........

Io ho una Yamaha XJR 1200, e ne sono innamorato.
Se sei alle prime armi ti sconsiglio una moto troppo potente, per far esperienza ti conviene prendere una moto tranquilla da 60#70 CV e dopo un paio d'anni passare ad una cilindrata e potenze superiore.
Ricordati sono solo due ruote......

Per me si esce sempre dal seminato, uno chiede un consiglio e tutti si sbizzarriscono come matti #23
Non giriamoci attorno se non si vuole spendere tanto non diciamo MV e quant altro.
Se e' la prima moto non conigliamo moto da 150Cv
Stiamo con i piedi per terra e diamo un consiglio semplice e non esasperato, e' come dare ad un 18enne un macchinone , secondo me prima esperienza con il pandino poi decidera' MACCHINONE #36#

Io vado con il culo per terra con la mini moto che di cavallini ne ha 5! #23

per 2000 euro portatela a casa!! Il modello che hai visto non è niente male (premesso che non ho mai sopportato il verde kawa), l'ho potuta valutare anche nell'utilizzo in pista e non aveva niente da invidiare in prestazioni alle gsx-r 600 dei suoi anni (le SRAD per capirci). Forse un pò pesantina come guida, se trovassi per quei soldi un gsx-r SRAD 600 ti consiglierei di andare su quello, molto molto facile da guidare e ti dà tanta sicurezza. Qualsiasi moto tu prenda è fondamentale ricordare che a dare gas ci sei tu; se usi la testa in terra ci vai solo se ti ci buttano gli altri!!! Buon Divertimento

penso che il ballottaggio sia tra queste: Honda Hornet 2006, Ducati Monster 695 2006, Yamaha FZ6 S2 2006, Suzuki GSR 600 2006. Se devo spendere spendo bene e me la faccio nuova! Che mi dite?