ACE65, beh si era proprio quello che intendevo con "rinascita"... Non ho mai pensato che Hyden si fosse disimparato, ma certo con la Ducati dello scorso non c'è mai andato granchè d'accordo, mentre ora, con il motore più malleabile, è riemerso subito l'Hayden dei duelli con Rossi di qualche stagione fa!
Questo sicuramente tornerà utile anche alla Ducati per la classifica costruttori

Una cosa che ho notato è la mancanza di commenti sulle prestazioni di Pedrosa... In effetti io non sono riuscito a farmi un opinone sulla sua gara in Quatar... cosa ne pensate voi?

Il problema di Pedrosa è la moto, non la capisce e non riesce a gestirla, lui è bravissimo a partire e i primi giri grazie alle gomme è con i primi, poi come calano le gomme la moto diventa inguidabile perché non è a posto e finisce nelle retrovie. 22 giri con sotto il sedere un'anguilla che va da tutte le parti non sono pochi, i primi giri resisti, poi cerchi di arrivare alla fine senza farti male. Cmq tutto gira sempre attorno a Barges capomeccanico di Valentino, senza di lui Honda è andata nel pallone. Guarda ad esempio in Superbike, Biaggi è tornato con i vecchi meccanici e tecnici di Aprilia e in due anni sono diventati il team da battere, come con i coralli -05:-D:-D senza simbiosi non si va da nessuna parte :-D

CIAO #19#19#19

ace65 bellissimo post,lo seguivo l'anno scorso e purtroppo quest'anno sono arrivato un po in ritardo ma d'ora in poi sarò sempre presente,promesso;-)
Per quel che mi riguarda,poche parole:
SBK fantastica come sempre lo è stata e quest'anno Max ha tutte le possibilità per giocarsi il titolo,speriamo #19
Motomondiale,ho sempre seguito e sempre seguirò solo la classe regina le altre 2 non mi hanno mai appassionato molto,che dire quest'anno le mie attenzioni non saranno per la vetta della classifica (anche se non ne sono poi così sicuro) ma i miei occhi sono puntati su quello che ritengo a mio avviso il più gran talento degli ultimi anni ovvero Texas Terror Ben Spies,lo scorso anno mi ha fatto stare con il sedere incollato alla poltrona (vedi sorpasso su Haslam e Haga ad Assen per chi non lo ricordasse:
http://www.youtube.com/watch?v=zYl9bT6jXQo
e credo che quest'anno darà del filo da torcere a molti in Moto GP,poi magari mi sbaglierò ma mi piace moltissimo come pilota e come persona,non fa grandi dichiarazioni e non è uno sborone o cerca di fare l'eccentrico per attirarsi simpatie ma quando c'è da tenere il gas aperto lo sa fare,e con questo auguro buon divertimento a tutti.:-))

Ti piace vincere facile! :-D:-D:-D:-D:-D:-D

CIAO #19#19#19

ACE65 se mi fosse piacuto vincere facile sarei uno dei tanti tifosi del dottore,ma fatto stà che non è così;-)
A parte gli scherzi,adesso sembra facile parlare im maniera lusinghiera di Ben ma il ragazzo già impressionava quando correva in AMA,fatto sta che è l'unico che è riuscito a battere per 2 anni di fila inl grande Matt Mladin che aveva fatto della Superbike americana il suo feudo.
Poi magari i risultati mi daranno torto come fu per Haga quando vnne nel motomondiale,avevo puntato molto su di lui ma mi deluse,il tempo darà il suo verdetto.:-))

certo POTREBBE TENTARE di vincere solo se mancano campioni come a Ben Spies, altrimenti rimarrebbe l' eterno secondo #18#18 comunque mi farebbe piacere, è stato molto sfortunato nella sua carriera :-))

spetacolo #19
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dimenticavo quest' anno forza simoncelli e dovizioso, spero riescono a ritagliarsi uno spazio importante, hanno talento, se vince il dottore però mi fa sempre pacere

io son stato davvero contendo per Dovizioso...Speravo in un secondo posto...

Guarda, seguo oramai da una vita SBK e MotoGP, l'hanno scorso ho anche visto Ben all'opera dal vivo sulla parabolica a Monza, e ti dirò "la carriola" è diversa da tutti, quelli che hanno corso in SBK, l'unico che si avvicina è il mio amato Troy,ma quando andò in MotoGp, la Ducati era una cosa inguidabile, anche se lui ha vinto l'ultima gara dei Mille #25, sono quindi sicuro che "La carriola" creerà problemi a tutti. Haga, non è mai stato e mai sarà un vincente, è simpatico, si butta alla cieca ma spesso cestina risultati importanti.
UCN PA ti ricordo che tra i migliori piloti Italiani Max è terzo dopo Vale e Agostini, non mi sembra proprio una pippa, e quest'anno con l'Aprilia che si ritrova, anche Ben avrebbe avuto problemi a batterlo.....dimenticavo, non ci sarà più Ben ma Haslam non mi sembra proprio una pippa.

CIAO #19#19#19

ATTENZIONE Rinviato il GranPremio del Giappone, per nube vulcanica :-)) si correrà il 3 ottobre.

CIAO #19#19#19

-05 Davvero????
Ma temono che la nube arrivi pure in Giappone o lo hanno fatto per paura che non arrivino piloti, squadre, ecc. ecc.?

Perchè la nube si sta piazzando sulla Russia e Siberia dove sono concentrate tutte le aerovie da e per il Giappone, l'alternativa è molto più costosa e crea mille problemi, gli aeroporti sono o da Roma o dal Portogallo, le rotte sono quelle a sud dove devi slalomeggiare sull'Iran, Iraq e compagnia bella, o in alternativa, zompare in Usa e da li andare direttamente in Giappone, tutto improponibile visto che si doveva correre domenica.

CIAO #19#19#19

veramente un peccato, già è troppo lungo aspetare 2 settimane tra un GP e l' altro, adesso mi tocca aspettare ancora di + -04-04-04

Domenica c'è Assen e la SuperBike #27#25#27


CIAO #19#19#19

non ho capito, oltre la SuperBike quali categorie gareggiano???

Lo so che domenica siete impegnati a festeggiare il 25Aprile, ma se siete in casa alle 11,55 gara 1, e 15,20 gara 2, si vede in chiaro sulla La7 e se non la prendete andate su internet worldsbk.com e la vedete lì......vi ricordo in ultimo che si corre ad ASSEN Olanda, la pista delle piste ;-)

CIAO #19#19#19
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Mi tocca spiegarti tutto :-D:-D:-D
Ad Assen correranno, SuperBike, Supersport, Superstock1000, Superstock600

CIAO #19#19#19

SUPERPOLE:
1 J. Rea GBR Honda CBR1000RR 1'34.944
2 J. Smrz CZE Ducati 1098R 1'35.062
3 T. Corser AUS BMW S1000 RR 1'35.306
4 L. Haslam GBR Suzuki GSX-R1000 1'35.330
5 L. Camier GBR Aprilia RSV4 1000 F. 1'35.633
6 C. Checa ESP Ducati 1098R 1'35.892
7 S. Byrne GBR Ducati 1098R 1'35.909
8 M. Fabrizio ITA Ducati 1098R 1'36.405
9 C. Crutchlow GBR Yamaha YZF R1 1'36.027
10 J. Toseland GBR Yamaha YZF R1 1'36.061
11 M. Biaggi ITA Aprilia RSV4 1000 F. 1'36.069
12 R. Xaus ESP BMW S1000 RR 1'36.094
13 S. Guintoli FRA Suzuki GSX-R1000 1'36.327
14 T. Sykes GBR Kawasaki ZX 10R 1'36.348
15 N. Haga JPN Ducati 1098R 1'36.574
16 M. Neukirchner GER Honda CBR1000RR 1'36.581
17 L. Scassa ITA Ducati 1098R 1'36.906
18 L. Lanzi ITA Ducati 1098R 1'36.989
19 C. Vermeulen AUS Kawasaki ZX 10R 1'38.378
20 B. Parkes AUS Honda CBR1000RR 1'38.622
21 M. Baiocco ITA Kawasaki ZX 10R 1'38.471
22 R. Hayden USA Kawasaki ZX 10R 1'38.769

Prove emozionantissime dove brilla Rea con la Honda, e Corser con la BMW, fortissimo Camier che per la prima volta è davanti al caposquadra Biaggi, brutta ennesima caduta per Vermullen, male le Ducati ufficiali. Domani Le gare.

CIAO #19#19#19

dove è biaggi??? #18#18#18

Commentare le due gare oggi è impresa ardua, si ardua perchè uscirne vivi da queste due gare è un impresa.
GARA 1: partono bene in molti e si forma un bel pacchetto di mischia, comandato da un incredibile Corser sulla BMW, nei primi c'è anche il giovane Camier, spalla di Biaggi, che segue i primi cinque a brevissima distanza, la lotta è furibonda i sorpassi pure, ma dopo la metà gara iniziano a cedere le gomme, si arrende per primo Smrz e poi Corser, si riprende Checa, e tenta di rimontare anche Biaggi, finisce con Rea vincitore, secondo un redivivo Toseland, terzo per la prima volta in carriera Camier, quarto Checa che precede Corser e Biaggi, malissimo le Ducati ufficiali, decimo Haga e tredicesimo Fabrizzio, bene le Ducati dei privati con Scassa e Lanzi quindicesimo e sedicesimo.
GARA 2: praticamente la replica di gara uno ma con i piloti molto più vicini e tutti in lotta fino all'ultimo giro, dal gruppone si allontana subito Smrz ma rientra Haslam che nella prima gara ha corso con una gomma sgonfia, questa volta i sorpassi sono ancora più estremi e ci si tocca un paio di volte, la gara si decide a due giri dal termine dove Rea prende il largo seguito da Haslam, mentre il trenino tirato da Camier rallenta per un suo volo pazzesco. 1 Rea, 2 Haslam, 3 Toseland, 4 Biaggi 5 Corser, 6 Checa, stupenda gara di SCASSA che arriva undicesimo davanti ad un irriconoscibile Fabrizio.

CIAO #19#19#19

la gara 1 ha comincizto ad essere + emozionante solo dopo la matà, metre la gara 2 è stato spettacolo già dell' inizio#19#19#19

Ragazzi domenica si corre in Spagna la seconda della MotoGp, tutti contro Valentino, in una pista dove di solito vince.


CIAO #19#19#19

rossi non sta bene, ha problemi ad una spalla, sicuramente ci sarò spettacolo #19

UCN PA eh già l'anno scorso Stoner è stato male per un bel pezzo di stagione e tutti (compresi quei 2 pirla di Meda e Reggiani) a dire che era solo un problema psicologico perchè aveva paura di Rossi adesso Rossi cade una volta in moto e se non vincesse il mondiale sarebbe sicuramente per quello.......che ipocriti#07

Tempi:
1. Dani PEDROSA SPA HONDA 1'39.202
2. Jorge LORENZO SPA YAMAHA 1'39.487
3. Casey STONER AUS DUCATI 1'39.511
4. Valentino ROSSI ITA YAMAHA 1'39.558
5. Nicky HAYDEN USA DUCATI 1'39.560
6. Randy DE PUNIET FRA HONDA 1'39.591
7. Colin EDWARDS USA YAMAHA 1'39.970
8. Ben SPIES USA YAMAHA 1'39.989
9. Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA 1'40.021
10. Marco MELANDRI ITA HONDA 1'40.027
11. Loris CAPIROSSI ITA SUZUKI 1'40.206
12. Hiroshi AOYAMA JPN HONDA 1'40.322
13. Alvaro BAUTISTA SPA SUZUKI 1'40.416
14. Hector BARBERA SPA DUCATI 1'40.482
15. Aleix ESPARGARO SPA DUCATI 1'40.555
16. Marco SIMONCELLI ITA HONDA 1'40.586
17. Mika KALLIO FIN DUCATI 1'40.803

S'è svegliato "Torero camomilllo", molto bene le Ducati, Vale con qualche problema all'anteriore, indietro Dovizioso e Spies......vedremo domani in gara..............

CIAO #19#19#19

domini prevedo una grande gare molto spettacolare #19 mi aspetto molto da SPIES #36#
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dimenticavo secondo me vincerà lorenzo :-))

spettacolarissima la MOTO2, grande gara di Tomizawa se non farà + qualche errore di gioventù come in questa gara può diventare un grande pilota
mentre direi noiosa la MOTOGP, solo la grande rimonta di lorenzo nel finale ha ravvivato una gara comunque noiosa. peccato che spies si è dovuto ritirare
ps ci avevo azzeccato nel pronostico, ha vinto lorenzo :-))

Risultati:
1. Jorge LORENZO SPA YAMAHA 45'17.538
2. Dani PEDROSA SPA HONDA 45'18.081
3. Valentino ROSSI ITA YAMAHA 45'18.428
4. Nicky HAYDEN USA DUCATI 45'26.553
5. Casey STONER AUS DUCATI 45'27.572
6. Andrea DOVIZIOSO ITA HONDA 45'40.682
7. Mika KALLIO FIN DUCATI 45'52.027
8. Marco MELANDRI ITA HONDA 45'52.225
9. Randy DE PUNIET FRA HONDA 45'53.698
10. Alvaro BAUTISTA SPA SUZUKI 45'54.329
11. Marco SIMONCELLI ITA HONDA 45'54.693
12. Colin EDWARDS USA YAMAHA 45'55.798
13. Hector BARBERA SPA DUCATI 45'55.909
14. Hiroshi AOYAMA JPN HONDA 46'19.590
15. Aleix ESPARGARO SPA DUCATI 46'41.784

Gara noiosa, come già detto da UCN PA, ma piena di spunti interessanti, tutti con tempi abbastanza simili, non c'era vera battaglia ma erano tutti lì, bastava un errore per perdere più posizioni, bella la gara dell'"ISPANICO" #25 il gladiatore della Yamaha dopo una partenza tranquilla aumenta pian piano il ritmo fino a diventare irresistibile, non lotta con Vale, ma gli ultimi due giri fa a sportellate con Pedrosa che finalmente tira fuori gli attributi e accetta un duello a sportellate, bene la Ducati che finalmente con una moto guidabile è in grado di dare buone soddisfazioni ad Hayden, ma non solo a lui basta guardare la classifica e trovare nei primi 7 ben tre Ducati, male Stoner che in una pista da lui non amata è stato battuto anche dal suo compagno di squadra. Si rivedono finalmente Melandri e Simoncelli, che si ritrovano a ridosso dei primi in un gruppone simile alla Moto2 e dove le sportellate vengono date e prese. Vale, la moto non c'era e lui voleva arrivare, si è rivisto all'ultimo giro quando ha sperato in un botto tra i primi due, anche per quell'ultimo giro, la balla della spalla è quello che è.....una balla.:-D

CIAO #19#19#19
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Non ho detto nulla della Moto2......non mi piace parlare dei trofei MONOMARCA! -42

CIAO#19#19#19

VI RICORDATE VERO CHE QUESTO E' IL WEEK END DI MONZA PER LA SUPERBIKE?
Le dirette saranno come sempre sulla La7, i biglietti oggi 30€ domani 60+30 per il paddok, domenica 100€

CIAO #19#19#19

http://s1.postimage.org/f2y1S.jpg

http://s3.postimage.org/Gl7Pr.jpg

1 M. Biaggi ITA Aprilia RSV4 Factory 1'42.121
2 C. Crutchlow GBR Yamaha YZF R1 1'42.154
3 M. Fabrizio ITA Ducati 1098R 1'42.499
4 J. Rea GBR Honda CBR1000RR 1'42.566
5 L. Haslam GBR Suzuki GSX-R1000 1'42.633
6 R. Xaus ESP BMW S1000 RR 1'42.725
7 J. Toseland GBR Yamaha YZF R1 1'42.789
8 T. Sykes GBR Kawasaki ZX 10R 1'43.111
9 M. Neukirchner GER Honda CBR1000RR 1'43.410
10 L. Scassa ITA Ducati 1098R 1'43.431
11 C. Checa ESP Ducati 1098R 1'43.506
12 T. Corser AUS BMW S1000 RR 1'43.508
13 L. Camier GBR Aprilia RSV4 Factory 1'43.530
14 S. Guintoli FRA Suzuki GSX-R1000 1'43.691
15 S. Byrne GBR Ducati 1098R 1'43.813
16 N. Haga JPN Ducati 1098R 1'43.957
17 J. Smrz CZE Ducati 1098R 1'44.291
18 C. Vermeulen AUS Kawasaki ZX 10R 1'44.802
19 L. Lanzi ITA Ducati 1098R 1'44.878
20 M. Baiocco ITA Kawasaki ZX 10R 1'46.180
21 D. Sakai JPN Suzuki GSX-R1000 1'46.679
22 R. Hayden USA Kawasaki ZX 10R 1'46.771
23 V. Iannuzzo ITA Honda CBR1000RR 1'46.912
24 B. Parkes AUS Honda CBR1000RR 1'46.914

Perché delle due foto? Primo perché vederle dal vivo non ha prezzo #21, secondo perché Scassa con la sua Ducatona privara ha rischiato di finire tra i primi 8, la terzo.......-:33-:33-:33 ragazzi non avete idea di cosa ha fatto MAX a Noale avevano preparato un motore apposta per Monza, a Max la pista piace e..........RECORD sia sul giro sia di velocità, la sua Aprilia Alitalia sfrecciava a 330Km/h -:33 si avete capito bene prima della prima variante arrivava a 330Km/h record per una derivata dalle moto di serie e quasi superiore alle Formula 1 una velocità incredibile, ma non solo lui ha dato spettacolo sul tracciato brianzolo, Fabrizzio che con un nuovo consulente certo Bayliss -69-69 ha ritrovato il feeling con la 1198R. Fortissime le BMW che con Xaus è arrivato nei primi 8, per poi come giusto che sia sdraiarsi alla prima variante. Delude Haga, in piena crisi. Domani le due gare, spettacolo assicurato #25#25#25

CIAO #19#19#19

impressionante fabrizio terzo -05-05-05#25#25

Spettacolo a Monza, e non poteva essere altrimenti, con tempi così vicini, non poteva essere altrimenti, il tempo è stato clemente e quindi due gare al fulmicotone.
Gara 1: 18 giri di serpentone, con alla guida Biaggi, provano a sorpassarlo Haslam, Toeseland, ma il romano torna sempre al comando, l'Aprilia è un fulmine ma ha difficoltà nel curvone Biassono, nella seconda variante e in mezzo alla Ascari, i tre rettilinei e la parabolica sono invece le parti amiche, e così dopo una gara emozionantissima vince Max, seguito ad un soffio dalle due Yamaha di Toeseland e Crutchlow e dalla Suzuki di Haslam, Rea che era in lotta con i primi si sdraia alla parabolica, bene in rimonta Camier con la seconda Aprilia e bene le BMW, male malissimo tutte le Ducati costrette a lottare per le posizioni di rincalzo.
Gara 2: A Monza se non c'è il botto alla prima variante non sono contenti e così nel mucchio si toccano le due Ducati una Honda una Yamaha, una Bmw. Chi ne fa le spese sono Rea, Toeseland e un incolpevole Xaus, con il gruppo così spezzato la lotta diventa a sei dopo poco si sdraia Fabrizzio, ma il problema di motore e conseguente caduta di Crutchlow, permettono a Biaggi di fuggire facilmente e vincere quasi in tranquillità, fantastico Corser che porta per la prima volta sul podio la BMW, e che fino al penultimo giro ha lottato per la seconda posizione con Haslam, ancora male le Ducati, sempre peggio. Scassa con un 16° in gara 1 e un fantastico 10° in gara due dimostra di avere un feeling particolare con questa pista che non gli piace.

CIAO #19#19#19

io spero che biagio torna in motogp, ho nostalgia dei duelli rossi-biaggi #13
anche se credo che non ci tornerà

E' vecchio! E se tornerà, tornerà solo con Aprilia.

CIAO #19#19#19

appunto, per me non tonerà, non gli farà piacere prendere altre unculate da rossi ;-)

Non credo che sia quello il problema, credo che oramai si sia legato con Aprilia a vita e quindi se la casa di Noale torna in MotoGp, lui torna.

CIAO #19#19#19

secondo me anche se aprilia torna in motogp lui non ci va, è una mia personalissima sensazione, anche se ci spero tanto che torna in motogp

ACE 65 ma secondo te faranno fare qualche modifica alle Ducati visto che oramai mi sembra chiaro che le 4 cilindri riescono a mettere a terra tutta la potenza che generano ed in questo modo le Ducati si trovano abbastanza in difficoltà?Mi riferisco ovviamente ai restrittori di flusso che hanno mostrato anche dai box nel pre gara.

Ma...il grosso problema l'hanno avuto qui a Monza, per il resto le moto sono ancora molto competitive e solo quei due che non le fanno andare -04 basta vedere i risultati di Checa in questa stagione con una 1198 privata. Cmq sul futuro a medio lungo termine ci aspettano grossi cambiamenti, rumors parlano di un nuovo motore, con un pistone enorme e una corsa cortissima, e non più ad L come sono oggi, ma un V a 60/80%, in alternativa, ma dovranno prima sentire i club e i clienti, abbandonare il Bicilindrico per il ........................DESMOSEDICI 1000 #27#25#27, però di questi super motori e di un telaio nuovo non più a traliccio ma scatolato, non si vedrà nulla per almeno un paio di anni.
Praticamente nel 2012 il mondo finirà per l'arrivo della Desmosedici SuperBike :-D:-D:-D

CIAO #19#19#19
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Già che ci sono, io c'ero :-D
Il vincitore

http://s1.postimage.org/l0V8S.jpg

Il compagno di squadra che non ha capito che il verde non è pista :-))


http://s4.postimage.org/A9gli.jpg

E' tornato ma non va


http://s3.postimage.org/N0u89.jpg

Questo invece va pure troppo :-D



http://s1.postimage.org/l2MnA.jpg

CIAO #19#19#19

E ancora.......
DAGLI GASSSSS!!! -04

http://s2.postimage.org/hi_d9.jpg

Lui non sente l'età

http://s2.postimage.org/hjeb0.jpg

Un grande ritorno

http://s2.postimage.org/hjZzJ.jpg

La super BMW

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Direttamente dal Giappone la Yoshimura ufficiale

http://s2.postimage.org/hlfoi.jpg

CIAO #19#19#19

Che dire... io (purtroppo) la gara l'ho vista in TV ma anche così mi stava per prendere un coccolone pure sul divano... :-D
sarà perché son state 2 gare bellissime, sarà Monza mi è sempre piaciuta ma soprattutto la cosa che ho visto che più mi ha fatto impressione è stati il modo in cui affrontavano il curvone! Li si arriva a velocità stratosferica e vederli derapare come in una "curvetta" da seconda o da terza mi ha fatto venire un nodo in gola! devo dire che anche la staccata della prima variante non è niente male... Ai miei tempi, che con un buon 888 SBK (magari non da Mondiale, ma sicuramente buono per l'Italiano SBK) li si arrivava a "soli" 280 Km/h e la staccata, con il retrotreno che andava un po' dove gli pareva, non finiva mai sempre con la paura di essere troppo lunghi... non oso pensare a come deve essere ora arrivandoci a ben 50Km/h in più... e magari con L. Haslam incollato agli scarichi -05

PS Ace65, le foto dove le hai fatte? dall'interno del curvone o dove altro?

All'interno della parabolica, poco prima di dove si da gas, lì sono veramente sdraiati, Monza oltre ad essere il mio circuito di casa, dove da bambino ho visto le mie prime gare è anche stata la mia prima pista, l'ultima volta che ci ho girato avevo un 999 e arrivare vicino alla prima variante a 285Km/h di contachilometri, mi aveva gelato il sangue, questi ci arrivano allegramente a 330 -05-05-05, prima o poi ci devo tornare con la mia bimba. ;-)

CIAO #19#19#19