wow!

le possibilità dei superconduttori sono infinite a partire da calcolatori con prestazioni inimmaginabili a questo tipo di applicazioni, quella del trenino appeso nel vuoto non l'avevo ancora vista.
Il problema però è arrivare a -166 per poter sfruttare la cosa e questo è un grande problema ... prima o poi invece di dire ho finito la benzina, diremo (diranno mi sà) ho finito l'azoto liquido :-)

mettiti sotto và, facci rimanere a bocca aperta , inventa qualcosa per l acquario

tè ciapa :-))


https://www.hkcm.de/?hkcm=engineerin...f22c96d3de568a

scusa Cri ma non avevo visto il tuo intervento #12 non lo trovo nel link....sto superconduttore.

Lo avevo già visto tempo fa e credo che la cosa piu' interessante sara nell'utilizzo di queste tecnologie per il risparmio energetico .

Con questa applicazione sono stati già realizzati dei treni che si chiamano MAGLEV
http://it.wikipedia.org/wiki/JR-Maglev

la ricerca oggi è diretta a realizzare materiali con caratteristiche di superconduttività a temperature ambiente... il raffreddamento criogenico su larga scala è ad oggi più costoso del carbone.

sì lo hanno pure detto in trasmissione....ma volevo provare il trenino #19 solo che non si trova sto caxxo di materiale #06

al limite ti posso prestare il CHICCO RODEO di mia figlia...


:-))

naaaaaaa troppo gentile Paolo.....so che ci giochi tu,e mi spiace rubare i giochi ai bimbi grandi ;-)

comunque MAGLEV è levitazione magnetica che si ottiene anche con treni con motore lineare che come costo di mantenimento sono di gran lunga inferiore a dover produrre azoto liquido per il raffredamento del superconduttore ... e mi sà che il costo del binario sia simile... quindi il superconduttore per ora rimane solo un bel giocattolino