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Visualizza la versione completa : problema Tetratec

EXPANSYON
08-09-2007, 15:53
Scusate ma da oggi ho notato che dai bordi dei manici, quelli di sicurezza ogni tanto esce una goccia d'acqua ... prima non l'aveva mai fatto, e dire che cè lò da ormai da 9 mesi ... all' inizio avevo messo del carbone attivo, troppo anche se si chiudeva bene perdeva molto velocemente delle gocce dai suddetti manici, poi lho tolto o quasi in modo che i cestelli combaciassero perfettamente e si chiudeva perfettamente anche il coperchio, cosi dalle 12:00 ... ora invece vado a vedere, e ancora una goccia, cavolo ... cosa può essere ?
luki
08-09-2007, 17:35
hai controllato la guarnizione di chiusura?
EXPANSYON
08-09-2007, 21:19
ecco infatti, anche secondo me è la guarnizione della testa motore, anche perchè il filtro è stato fermo per un paio di mesi e poi con quel apri e chiudi continuativo, quasi quasi provo a cambiarla ... comunque non sgocciola sempre ... possibile che sia condensa ? lo escluderei vero ?
elle
08-09-2007, 22:07
a me succede una volta su tre -28d# tengo il filtro in "osservazione" per un paio d'ore..di solito riprovo a chiudere bene stando attenta che il contenuto dei cassettini permetta che poggino bene uno sull'altro, altrimenti si crea un lieve spessore che non fà aderire il tappo.
ma magari è solo la guarnizione da cambiare :-)
Mariolino62
08-09-2007, 22:12
a me fin ora non ha dato nessun problema.... :-)
luki
09-09-2007, 09:03
hai provato a passare un po' di olio sula guarnizione a volte risolve il problema
EXPANSYON
09-09-2007, 09:14
hai provato a passare un po' di olio sula guarnizione a volte risolve il problema

no non ho provato, tempo fà avevo usato della vasellina sulla guarnizione, come consigliato da manuale ...
luki
10-09-2007, 15:12
si la vaselina è meglio ancora
SaGojo
10-09-2007, 16:01
Anche a me è capitato una volta col 1200, controlla sempre bene che l'o-ring sia pulito e non perda pezzi e che anche il suo appoggio sia pulito, guarda che il manico del primo cestello sia nella posizione più bassa possibile, fai aderire prima bene la testata motore sul canestro e poi attacca e abbassa i ganci di sicurezza insieme, poi le due leve dei manici sempre insieme... e occhio alle lumachine se ne hai, si infilano dappertutto ;-)